7月16日，智己LS9新车型正式上市。此次共推出LS9 52 Ultra线控版和LS9 Hyper版2款车型，官方指导售价分别为34.98万元和37.98万元，上市权益价分别为31.98万元和34.98万元。作为上汽集团第一亿台量产里程碑之作，新车定位大六座高端SUV，凭借全系标配的线控转向技术，彻底重塑了30万级旗舰SUV的价值基准。
智己LS9 Hyper最大的亮点，莫过于全系标配的这套全线控四轮转向系统。这套与民航客机同源的技术，以20ms的极速响应速度，比传统机械转向快了4倍，真正做到了“车随心动”。其转向比可在4.5:1到14.2:1之间智能调节，并预设了三种驾驶风格，无论是新手还是老司机都能快速上手。配合行业最大的双向24°智慧四轮转向，这台车长超5米的大型SUV，转弯半径仅为4.77m，比不少A0级小车还要灵活，低速时半圈方向盘就能完成掉头。
安全层面，线控转向取消了机械连接，避免了碰撞时的机械侵入风险，并配备了航空级三重安全冗余，可靠性达到10FIT，即便在120km/h高速下遇到极端工况，车辆也能保持可控。更重要的是，这套全线控底盘是通往L3、L4级高阶智驾的核心技术基石，提前锁定了未来十年的智能出行体验。
作为LS9车系的巅峰性能旗舰，LS9 Hyper首搭上汽金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m，零百加速迈入3秒级，动力表现媲美超豪华SUV的大V8双涡轮发动机。续航方面，新车依托全域800V恒星超级增程与66kWh超级骁遥MAX电池，彻底告别了传统增程的短板。
即便在低电量状态下，放电功率仍可达275kW，亏电满载爬坡动力依旧强劲；在北方冬季零下20℃的环境下，充电起步就能达到170kW超快充。新车纯电续航390km（CLTC），综合续航1460km（CLTC），还支持只加油不充电的长期使用工况，一箱油也能跑近1000km，真正做到可油可电，全程保持顶级旗舰豪华体验。
智驾方面，智己LS9 Hyper配备了520线超视域激光雷达，最远有效感知距离300米，智能凝视状态下等效1040线感知能力；搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片，64GB高性能LPDDR5X内存，273GB/s带宽超越高性能工作站。新车支持未来全面升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限跃升20倍，真正实现物理AI模型上车。以L4级模型能力和L3级硬件标准，降维赋能L2级辅助驾驶，施工窄路、环岛与ETC等复杂工况都能顺畅通过，智驾能力稳居行业第一梯队。
车内采用大六座布局，二排腿部空间媲美主流MPV，得房率达86%。4D机械按摩座椅、豪华丹麦B&O音响与智控地暖系统组成的新奢华三件套，将全感官豪华体验拉满。
安全方面，整车搭载宁德时代超级骁遥MAX电池，安全标准远超新国标；十纵十一横潜艇笼式车身核心部件采用潜艇级热成型硼钢，获得C-NCAP全五星安全评价，覆盖乘员保护、行人保护与主动安全三大维度。
作为上汽集团第一亿台量产里程碑之作，智己LS9 Hyper的正式上市，不仅标志着品牌在高端新能源市场的全面进阶，更以“下一代全线控数字底盘、下一代全域800V可油可电平台、下一代高算力智驾硬件”三大跨代际核心技术，重新定义了30万级旗舰SUV的价值标准。新车在保留大六座豪华空间与家庭出行舒适性的同时，通过三电机四驱与全线控转向的硬核组合，打破了大型SUV“重舒适、轻驾控”的固有认知，真正实现了性能、智能与实用的全面兼顾。
