前段时间在和朋友吐槽十二三万买不到真正意义上的大六座SUV时，朋友说可以看看五菱，新推出的星光L就是大六座，预售权益价11.78万起。我上网搜索后发现这SUV确实不错，前几天还到店看了实车，但我想新车上市估计还会有更大的优惠，没想到，星光L上市还真就给了我不小的惊喜。
星光L直接给了11.28-13.58万的上市指导价，但在这个价格的基础上，还给了限时下订1000元享受[上市七重礼」的权益，总之上市权益价来到10.98万元起。另外现在入手，也会送太阳膜、充电桩等等赠品，确实比较划算。新车上市发布会上也说了，星光L上市就会开启全国交付，所以我还真是有些心动了。
从我的用车需求出发，买台大六座SUV算不上刚需，但我和媳妇都是喜欢外出露营、骑行、探索大自然的人，也结识了一群有着同样喜好的朋友，所以必须买一台空间够大，能放下我俩的自行车、各种露营装备的SUV。另外如果是平时与朋友结伴出去玩儿，六座车也才能轻松坐下我们的“朋友圈”。
星光L目前打动我的地方就是空间够大，之前到店体验时工作人员就介绍过，星光L的轴距足足2950mm，空间利用率更是高达90%，这确实让我有些惊讶，因为之前看的SUV轴距基本都是2.7米左右，外观看着大，上车体验之后同样非常宽敞。
我1.8米的身高、媳妇1.7米的身高，坐前两排都没得说，那是相当宽敞，尤其二排很舒服，老板键、小桌板啥的全都有。而且座椅通风还是吸风式设计，感觉比我们之前体验过的吹风设计更舒服。还有就是它的第三排真没得挑，坐垫厚度、宽度都感觉不比前面的座椅差，靠背还能调角度，空调出风口、充电接口也全都有，以后要是带家人或者朋友们出去玩儿，第三排也就不用纠结谁坐了，因为同样舒服啊。
当然也有小小的遗憾，星光L没有四驱动力，不过百公里加速8秒级别，我认为还是能接受，毕竟这么大一台车也别太追求动力驾控了，更何况价格还是10万级别。另外最重要的是，星光L有260公里的纯电续航，我每天上下班也就20公里，中途接送一下媳妇总共就跑30公里，一周充电一次完全够，还能省下不少钱。
另外这个价格我也没有奢求它能给到领航辅助驾驶了，不过星光L还是比较实在，给了L2组合辅助驾驶，我认为其实够用了。因为我也在网上看了很多测评，如果不是一梯队的驾驶辅助，实际表现确实不敢恭维，与其在有限价格下给我一个不那么优秀的领航辅助，不如给我足够稳定靠谱的L2，自驾游、过年过节回老家能缓解一些压力就行，毕竟相对于把方向盘交给系统，我还是更相信自己的技术。
说实话，看完星光L的上市发布会，加上自己之前体验了实车，的确对这台SUV心动了，毕竟同样的价格，我最多也就买一台其它品牌的中型SUV，空间确实没这么大。所以我和媳妇都更倾向于下手，购买我们人生的第一台大六座。大家认为，现在星光L到底值不值得入手呢？
