新能源车卖得最好的时代，可能也是免税政策退得最快的时代。
最近，有专家建议把新能源汽车全面纳入消费税“小汽车”税目，实现“油电同权”。说白了，就是电车以后可能要像油车一样交消费税了。
目前燃油车和电车的税负差距确实挺大。燃油车这边，排量越大税率越高，1%到40%不等，汽油里还藏着每升1.52元的消费税。而电车基本是“免税户”，除非你买的是90万以上的超豪华版本。这种差异在新能源车渗透率只有个位数的时候还能说是“产业扶持”，但2025年新能源车国内销量占比已经超过50%，继续免税确实有点说不过去了。
文章给出的建议是先小步慢走，起步税率放低，给市场和消费者留够缓冲期，再逐步调整到位。这部分新增的税收收入全部划给地方政府，按照“消费地原则”分配，车在哪儿上牌，税就归哪儿。按2024年的数据算，如果征5%的消费税，全国能收上来大约1173亿。对地方财政来说，确实是一笔不小的补充。
当然，文章也承认，改革落地有难度，征管怎么弄、老百姓愿不愿意掏这笔钱、地方会不会为了冲税拼命卖车而不是造车，都是绕不开的坎。
最后，如果电车真的开始交消费税，你还会考虑买电车吗？起步税率定在多少你觉得可以接受？欢迎在评论区聊聊。
