7月12日，猛士汽车公布了猛士X700官图。新车为品牌X系列的首款产品，车顶配备896线激光雷达，搭载插电混动系统。
猛士X700采用方盒子造型，保留狮吼梯形前脸，中央镶嵌可点亮的猛士LOGO标识，贯穿式日行灯带内部融入星芒纹理光源，两侧配备分体式大灯组。尾灯采用竖向灯组布局，尾门为侧开式，正中配备小书包，小书包可换装为备胎。车顶集成激光雷达，配备半隐藏式门把手。
猛士X700长宽高分别为5035 mm、1999 mm和1910 mm，轴距2920 mm，属于中大型SUV，车内采用五座布局。提供265/65R18与255/60R20两种规格轮毂可选，支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装，可满足多种家用场景。
动力方面，猛士X700搭载插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为113 kW。提供800V平台架构，配备51.46kWh和68.10kWh两种电池容量选项，对应的CLTC纯电续航里程分别为228km和285km。
小唐观点：猛士此前推出的917和M817采用非承载式车身，定位更偏向硬派越野或全能家用；X700则使用了承载式车身结构，这是猛士首次在量产车型中采用这一设计。X700的接近角最高30°，离去角最高31°，选装牵引装置后离去角为26°，配合专业越野调校功底，可以应对非铺装路面和轻度穿越等户外场景。总体来看，X700希望兼顾城市日常通勤与周末户外出行，在保证一定通过能力的同时，也注重日常使用的舒适性。
