【科技车圈/原创】7月6日，北京越野正式对外公布了旗下全新豪华越野品牌的名字：泰钽。而伴随品牌一同亮相的首款车型，就是泰钽700。说实话，看完这台车的配置，我第一反应是：中国豪华越野市场的格局，恐怕要被重新书写了。
先聊战略层面。泰钽不是北京越野一时兴起的产物，而是基于全球视野、产业格局和用户洞察做出的一次品牌向上布局。说白了，就是把北京越野68年的专业越野积淀，往高端化、智能化方向再推一个台阶。这件事的意义不只是多了一款车，而是自主品牌在豪华越野这个赛道上，终于有了一张能打的新名片。
再来说说外观。泰钽700走的是 "泰然美学" 的设计路线，远看气场非常足。
车身方正饱满，体量感很强，目测车长超过五米，车宽车高都接近两米，停在那里就有一股不怒自威的压迫感。但走近了细看，车身线条又处理得温润流畅，不是那种生硬的工业感。前脸大尺寸横向格栅配上方正的 LED 大灯，辨识度很高。最有看点的是黑金双拼配色，上浅香槟下深邃黑，再加上 20 英寸密条辐亮面轮圈，豪华感直接拉满，这在硬派越野车里确实不多见。
而车内座舱，才是泰钽700这台车真正的重头戏。
内饰用料直接对标百万级豪车，仪表台贯穿整块实木饰板，顶棚大面积高密麂皮翻毛皮，门板、扶手箱这些常接触的地方全是皮质包裹。座椅配置更是下了猛料：全车真皮，通风、加热、按摩一应俱全。更特别的是石墨烯理疗座椅，能释放 8 到 14 微米的远红外线，实现深层温热舒养。还有一套航空级制氧系统，最大出氧量每分钟 7 升，支持四人同时供氧，还能随海拔智能调节，高原行驶相当于自带移动氧舱。这些康养配置放在一台硬派越野车上，确实是行业独一份的体验。
最后重点聊聊泰钽700的智能。车顶那颗高度整合的激光雷达已经说明了一切 —— 泰钽 700搭载的是华为乾崑智驾系统，而且是目前华为智驾体系中量产装车的最高规格版本。感知硬件方面，896 线激光雷达配合 800 万像素多目摄像头、4D 毫米波雷达，全车一共 27 个传感器，组成 360 度无死角的感知网络。功能覆盖城市 NOA、高速 NOA、越野 NOA，再到全场景智能泊车，可以说是全链路高阶辅助驾驶。越野底子加顶级智驾，这正是当下市场最稀缺的组合。
客观来讲，现在的豪华越野市场确实存在一个空白：传统越野品牌智能化跟不上，新势力有智能却缺越野技术积淀。而北京越野手里握着68年的专业越野经验，又有华为顶级智驾加持，再加上一套完整的东方豪华审美体系，三张牌一起出，竞争力确实不容小觑。
泰钽700只是一个起点，后续这个品牌肯定还会有更多车型跟进。对于中国越野市场来说，泰钽的出现不只是多了一个选择，更是注入了新的变量与可能。至于市场最终买不买账，我们拭目以待。
