2025财年，全球七大汽车集团单车利润全部下滑，特斯拉暴跌40%仍居榜首，Stellantis和福特直接跌入亏损。2026年上半年，中国四家整车企业集体预亏，广汽亏损45亿近乎翻番，赛力斯从盈利29亿骤转亏损18亿。全球车企利润为何集体滑坡？中国与全球的病因有何不同？这种"失血"还会持续多久？
全球十大汽车集团利润全景
日本经济新闻统计七大车企单车利润（归母净利润÷全球交付量），加上本田、日产、现代三家，构成全球十大格局：
特斯拉从2022年单车利润9500美元的峰值跌至2025年2140美元——六年最低。丰田与特斯拉差距从10万日元缩至不足1万日元。福特和Stellantis从单车利润15万日元直接跌入亏损深渊。本田出现上市近70年来首次年度亏损。这不是个别企业的经营失误，而是全球性的结构性利润危机。
全球车企利润下滑的根本原因
