原创 | 李俊
7月1日，全新一代红旗天工08正式开启预售，率先推出的670Max车型官方预售价19.98万元，叠加权益后限时价为17.98万元。作为红旗基于天工纯电模块化平台与九章智能平台打造的改款升级版本，新车定位中大型五座纯电SUV，核心升级覆盖三电安全、智能驾驶、座舱交互与底盘调校多个维度。
外观方面，全新一代红旗天工08沿用现款车型设计。封闭式前脸配备竖向贯穿的标志性发光旗标，搭配L型分体式LED灯组与主动闭合式进气格栅。车身侧面采用隐藏式门把手设计，配备电动吸合门、19英寸轮毂，可选装21英寸轮毂及双色悬浮车顶。车尾配备贯穿式LED灯带与空气动力学扰流套件。车身长宽高保持4925x1950x1680mm，轴距3000mm。车漆在原有云溪白、远山紫、极夜黑、弦月灰四款配色基础上，新增黛夜蓝、墨竹绿两款选择。
内饰方面，新车提供黑、棕、蓝、绿、紫5款主题配色，搭载灵犀智能座舱，配备8.88英寸全液晶仪表盘、15.6英寸2.5K双联屏和65.5英寸AR-HUD抬头显示。车机内置5nm高通骁龙8295P芯片，配合自研飞刃架构4.0系统，支持四音区语音交互、语音免唤醒、方言识别、多屏联动、手势控制、远程车辆控制等功能。
车内采用五座布局，主副驾座椅支持12向电动调节、加热、通风、10点位按摩功能，可选装前排4向电动腿托及后排座椅通风加热功能。后排腿部空间达1042mm，座椅可接近纯平放倒，切换为大床模式。后备箱常规容积643L，最大可拓展至1998.5L，车头位置另有70.6L前备箱。车辆还配备前排双层声学隔音玻璃、后排隐私玻璃、电动尾门、自动双温区空调、19扬声器音响、256色氛围灯、智能香氛系统等配置。
续航及动力方面，新车搭载800V高压平台，670Max车型配备85kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航670km，同时支持4C超充，电量从10%充至80%仅需15分钟。新车还支持3.5kW对外交流放电。官方称，针对低温用车场景优化了电池温控系统，测试数据显示-7℃环境下电池包续航保持率可达65%，-20℃环境下续航保持率为48%。670Max车型采用后驱动力形式，电机峰值功率257kW，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速时间5.8s，提供经济、舒适、运动、雪地、自定义共5种驾驶模式；后续车系还将推出双电机四驱版本，系统综合功率455kW，综合扭矩756N·m。
底盘方面，670Max车型采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，100-0km/h刹停距离仅33.6m；提供空气悬挂、CDC可变阻尼减振器和魔毯悬架选装，可提前15米识别路况，以25次/秒的频率扫描路面，实现毫秒级阻尼调节。四驱版本还支持±8°后轮转向，转弯半径仅5.3m。
辅助驾驶方面，新车搭载司南智驾系统，配备算力达200TOPS的骁龙SA8650P芯片，感知硬件由23个传感器组成，包含10个摄像头、1个毫米波雷达与12个超声波雷达；结合端到端4.1算法，系统可实现高速领航辅助、城市领航辅助以及车位到车位领航辅助，同时支持遥控泊车、离车泊入、泊车领航辅助等功能。
安全方面，新车采用9H4M笼式车身结构，高强钢占比74%；车内标配主副驾正面安全气囊、前排侧面气囊、前后排侧气帘，同时具备自动紧急制动、前向碰撞预警、车道保持辅助、盲区监测、后方交叉路口预警等主动安全功能。玄甲磷酸铁锂电池包采用多层级结构防护，满足最新电动汽车电池安全国标要求。官方测试数据显示，其已通过深水浸泡、底部冲击、侧挤压等多项极限工况验证。
总体而言，全新一代红旗天工08围绕智能座舱、驾驶辅助两大核心用车场景完成了配置升级，同步优化了座椅舒适体验与底盘驾控质感，产品力针对性补强的思路十分清晰。从产品定位与预售价区间来看，该车将切入20万级家用中大型SUV赛道，与理想L6、问界M7、极氪7X、智界R7、小鹏G9、智己LS6、领克09EM-P等车型展开竞争。截至预售开启阶段，官方仅释放了单款车型信息，完整的车系配置与正式上市价格，仍有待后续进一步公布。
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