2026 古德伍德速度节上，腾势汽车演绎速度盛宴，腾势完成重磅新车全球首发。比亚迪执行副总裁李柯与前 F1 世界冠军巴顿同台亮相，揭开全球首款高性能电动智能超跑腾势 Z 的面纱。
新车与法拉利、保时捷、兰博基尼等传统顶级超跑同台展出，收获欧洲性能圈层、全球媒体与车迷群体的广泛关注。这场国际顶级赛场首秀，也正式宣告腾势 Z 将奔赴纽博格林北环赛道，以自研核心技术改写全球超跑市场竞争格局。
7月13日国内预售通道开放，提供三款车型版本，四季度正式上市
腾势 Z 于 7 月 13 日正式启动国内预售，推出 COUPE 硬顶、SPIDER 敞篷、RACING 赛道三款车型版本，新车计划在 2026 年第四季度正式上市交付，消费者可缴纳意向金锁定车辆订单。
海外发布阶段，腾势 Z 在古德伍德公布对应售价直接切入传统豪华超跑主流价格区间，成功塑造中国高性能电动车在全球高端市场的全新形象。国内市场同步定位高端超跑赛道，这一定位策略，源于整车过硬的产品实力，也是腾势向上突破、拔高国产高端车型价值上限的重要布局。
三项全球首创核心技术，依托比亚迪全栈自研三电夯实性能基础
基于比亚迪完整全域自研技术积淀，腾势 Z 凭借三大独家首创技术，打破大众对国产高端车型的固有认知，综合性能表现达到行业顶尖水准：
全球首款搭载易三方平台的电动超跑 搭载三电机动力架构，综合输出动力强悍，赛道版零百加速仅 1.96 秒，最高时速可达 350km/h。易三方平台能够对四轮扭矩实现像素级精准分配，毫米级操控调校带来专业赛道级驾驶质感。
全球首搭云辇 - M 系统的电动超跑 采用磁流变悬架，阻尼支持双向无级调节，悬架响应速度低于 10 毫秒，每秒可完成上千次动态调整。车辆搭载路面预瞄传感器，可提前预判路面起伏并主动调整悬架；赛道模式强化侧向支撑，城市行驶大幅优化滤震表现，赛道、日常场景均可兼顾。
全球首款高性能电动智能超跑，配备 15 合 1 集成电驱单元 搭载第二代 CTB 刀片电池，闪充能力表现突出，短时间内即可完成大幅补能，低温环境下充电效率依旧稳定，多次闪充循环后电池安全稳定无热失控风险。 整车搭载天神之眼智能驾驶系统，依托端到端强化学习大模型与海量真实行车数据，实现稳定、拟人、高效的辅助驾驶；搭配电容式方向盘与路面预瞄悬架，将极致性能与智能驾驶融为一体。
古德伍德与经典燃油超跑同场对标，秋季征战纽北冲击圈速纪录
本届古德伍德速度节以 “宿敌・史诗对决” 为主题，腾势 Z 被官方划分至法拉利 296、保时捷 911 同展示组别，与百年老牌超跑同台亮相，标志着中国电动超跑获得全球顶级性能赛场的官方认可。
品牌同步公布赛道规划，2026 年秋季腾势 Z 将驶入纽博格林北环赛道，全力冲击顶尖圈速纪录。纽北极限测试将全方位验证整车底盘、三电系统的综合极限，也是腾势依靠自研技术挑战传统超跑行业壁垒的关键征程。
国际设计团队打造纯粹流体美学，兼顾空气动力学与专属格调
腾势 Z 由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格带领国际化设计团队操刀，以 “纯粹情感” 为核心设计理念，将流畅流体车身线条与赛车功能性结构融合。低趴超跑车身搭配原生导流风道与全套碳纤维空气动力学套件，高速行驶可产生充足下压力，实现外观美学与赛道性能双向平衡。
新车提供十款专属定制车身配色，差异化色彩塑造专属超跑气质，践行 “形式追随情感，功能升华美学” 的设计理念，开辟电动超跑全新设计方向。
中国汽车产业里程碑，腾势 Z 助力国产品牌立足全球高端超跑市场
从古德伍德国际赛场完成全球首发，到国内正式开启预售，腾势 Z 凭借三大原创核心技术、面向全球高端市场的产品定位、征战纽北的性能目标，完成从 “中国制造” 到世界级电动超跑的身份跨越。
该车不只是腾势品牌高端化进程中的标志性产品，更代表中国汽车工业正式在全球高端超跑赛道拥有话语权，用户可缴纳意向金锁定订单，抢先体验兼具顶尖性能与前沿智能科技的国产电动超跑。
