7月12日，2026领克驾控营北京站活动在北京朝阳体育中心燃情启幕。作为领克品牌本年度性能体验的重要站点，本次活动采用双场联动模式，“10万人试领克10——领克10驾控营全国总决赛”与“无处不赛场，无时不上场——领克03驾控营”同步开启，通过专业竞技与全民体验的有机结合，为广大驾驶爱好者打造了一场集专业赛事、驾控体验、文化交流于一体的汽车运动狂欢。
21座城市冠军齐聚，开启极致驾控巅峰试炼
本站活动最受瞩目的核心环节，无疑是上午开启的“领克10驾控营全国总决赛”。从5月10日石家庄、济南站起跑，南京、成都、西安……多城接力，最终决出了21位来自各城市的顶尖车手，向着全国总冠军的最高荣耀展开角逐。
正式比赛开始之前，专业的产品讲师对领克10的核心技术亮点进行了深度剖析，从SEA浩瀚架构的底层逻辑，到全域900V三电平台，再到680kW狂暴功率的动力表现，为全场的嘉宾揭开这款中大型运动轿车的性能密码。随着发令旗一次次挥动，参赛选手们陆续踏入赛道。本次赛道设计颇具巧思，8字绕桩、急变线U型弯、急加速与重刹区等项目紧密排列，选手们不仅要以最快速度穿过终点，还要在行驶途中避免“失误”而被扣分，这对选手的驾驶技术、车辆的操控精准度与底盘响应速度提出了极高要求。
这条赛道的“主角”领克10，用硬核实力为赛事注入了真正的竞技底色。在直线加速中，领克10的强悍动能得到彻底释放。双电机四驱带来的毫秒级响应与澎湃扭矩，让领克10的百公里加速最快达到3.2秒，无与伦比的推背感让人直呼过瘾。而在接下来的弯道中，领克10又表现出极佳的操控性。其全系标配前双叉臂+后集成式多连杆全铝合金悬架，面对连续绕桩、急变线与调头弯场景，车身侧倾被精准抑制，转向响应干脆利落，真正实现 “进弯准、弯中稳、出弯快”的驾控体验；5.7米最小转弯半径、dTCS分布式牵引力控制系统，让车辆面对急弯也能一把过，并在加速与出弯阶段始终保持稳定抓地力；搭配CCD连续可变阻尼电控减振系统，有效过滤震动，在舒适性、支撑性与驾控稳定性之间实现绝佳的平衡。在场的车手纷纷表示，领克10在极限状态下的侧倾控制精准，人车沟通感极强，真正做到了“人车合一”。
经过数轮激烈角逐，最终来自成都的肖阳选手，以39秒26的成绩夺得此次赛事的全国总冠军，为这场持续数月的赛事画上圆满的句号。
除了上午的总决赛，还面向所有到场嘉宾开放了“领克10+PK挑战赛”，无论是专业车手还是普通的驾驶爱好者，均可以驾驶自己的爱车与领克10+一较高下，比拼圈速，跑赢它5000元现金奖励直接拿走，这一设定瞬间点燃了全场的热情，参与者们争相报名，将现场气氛推向了高潮。
无处不赛场，领克03开启全民驾控狂欢
如果说上午的比赛是专业选手的巅峰对决，那么下午则是属于每一位驾驶爱好者的狂欢派对。活动的主角则由领克10切换为领克03。
此次活动设置在更适合普通用户的金卡纳赛道上，在锥桶排列的紧凑赛道中，驾驶者需要完成连续绕桩、急加速与重刹过弯等一系列操作。这种赛道布局对车辆的转向精准度、底盘响应速度和车身稳定性提出了极高要求——而这恰恰是领克03的强项。
领克03搭载2.0TD T5 Evo+8AT竞速变速箱组合，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速仅需6.5秒，起步即快人一步。而在弯道中，源自TCR赛事多年的积淀便展露无遗，前麦弗逊+后多连杆独立悬架针对性优化，连续S弯、高速绕桩工况下车身侧倾抑制到位，转向指向精准，虚位极小，路面反馈清晰，驾驶者可轻松掌控车身姿态。搭配19英寸锋刃锻造轮毂，分叉式竞技设计兼顾轻量化与抓地性能，高速行驶牢牢贴紧地面，大幅提升过弯极限。除了动态性能体验外，本次活动还拆分出眼疾手快反应挑战、平衡板趣味比拼等互动体验项目，两项挑战的成绩均可为金卡纳圈速赢得“减秒”奖励，将趣味互动与竞技成绩巧妙绑定，极大地提升了参与感与悬念感。
此外，现场还设有沉浸式静态品鉴区。领克10延续了家族都市对立美学，锋刃棱纹前格栅与半隐藏门把手，配合驭风可调碳纤维大尾翼与黄色高性能四活塞卡钳，瞬间拉满竞技属性。基于LYNK Flyme Auto打造的智能座舱同样令人眼前一亮——高通骁龙8295芯片加持下的动态壁纸与多任务小窗模式流畅丝滑，3005mm超长轴距带来的宽奢后排空间，到场嘉宾纷纷入座，享受这份舒适与从容；一旁的领克03人气自然无需多言，凭借TCR世界巡回赛“七年九冠”的完美表现，领克03俨然已经成为年轻人严重中国赛车运动的代名词，在场嘉宾纷纷打卡合影，为活动留下专属记忆。
领克驾控营北京站的圆满成功，不仅是对领克产品性能的深度试炼，更是对汽车文化的推广与普及。领克，正不断地将赛道技术反哺民用产品，让更多用户享受到安全、极致、好玩的驾驶体验。也通过举办此类赛事，让赛车文化从专业赛道走向普通用户，让“驾驶乐趣”不再是一个抽象的概念，而是一次可以亲手握方向盘的真实体验。未来，领克驾控营还将走进更多城市，让更多人不用改装、不用考赛车驾照，就能亲身感受到纯粹的驾驶乐趣。
