新款2026款日产探陆已经大批量到店实拍，这次改款真的算是精准踩中痛点！不玩花里胡哨的套路，直接升级双拼专属配色+全新造型轮毂，颜值质感直接提档升级，那么，这款车的产品力和性价比究竟如何呢？值不值得我们消费者去购买呢？接着就带着种种疑问对其做一次全面的解析。
定位为中大型SUV的日产探陆，厂商指导价为23.98-30.18万元，全系车型均采用了252马力的2.0T发动机、采埃孚9AT变速箱。而2026款日产探陆虽然已经到店，但是还没有公布售价区间，根据日产品牌一贯的定价来看，售价和现款车型并不会出现太大差异。
外观设计方面，通过实车图片就可以看出2026款日产探陆的整车设计与现款车型并没有太大变化，就是新车采用了双拼搭配的车漆，让整车看上去拥有不错的视觉美感。大尺寸前格栅内部加入横向镀铬饰条，并与两侧大灯组融为一体，符合大众的审美。
车身侧面线条稳重流畅，贯穿前后的腰线凸显力量感，原厂双色车身，上半部分浅色/深色+下半部分黑色，加上黑化悬浮车顶，高级感一下子上来了，有很多网友调侃“迈巴陆”，而轮眉和侧裙位置的黑色护板，兼顾稳重和SUV的硬朗感。值得一提的就是，车辆配备了大尺寸多辐式铝合金轮圈，取消了现款车型上备受吐槽的“井盖”轮毂。
另外，车辆可以看到车尾没有什么变化，依然配备了狭长的大灯组，并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO，“Pathfider”的字样格外抢眼，尾部下方同样采用了一块黑色饰板，而不是普通廉价的塑料壳，看上去更显高级感。
动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为376N·m，与之匹配的则是9AT变速箱。这样的动力对于一台车身长达5.1米，体重达2.1吨的大家伙，可真正开起来，并不会让人感觉笨重，2.0T发动机的动力对日产探陆来说，完全够用了。
而9AT变速箱从静止起步到低速行驶时，换挡动作稍显迟疑，表现有些不够果断。在把车速提起来后，它的换挡逻辑则符合预期，换挡动作相当细腻，足够平顺。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，全系车型配备了限滑差速器，高配车型则提供了适时四驱系统。根据此前对日产探陆的试驾来看，它的底盘调校显然是舒适取向，符合家用的定位，对路面的细碎颠簸过滤比较到位，可面对较大的减速坎时，它还是有些余振，不过就整体而言，这是一台让你坐着感觉舒服的车。
安全方面，用的是Zone Body区域车身、4纵7横布局，关键部位用上1500MPa超高强度热成型钢，还有航空级铝合金防撞梁，碰撞时可以通过溃缩区吸能，牢牢守住乘员舱空间，拿到了中保研优秀评级，整体刚性很不错东风日产。
然后是被动防护，全系标配9个安全气囊，这点很厚道：前排主副驾气囊、前排侧气囊、副驾膝部气囊、二排侧气囊，还有从A柱贯穿到D柱的90L大尺寸三排全覆盖侧气帘，连第三排乘客也能得到头部保护，兼顾全车每一位家人，不只是保护前排东风日产
尺寸方面，新车的长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距为2900mm，这样的尺寸参数也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，所以大家完全不用担心乘坐空间问题。
座椅方面提供了6座版和7座版可供不同用车需求的消费者去选择购买。另外，车辆的座椅舒适性也没有让大家失望，柔软度适中，真皮触感很棒，主副驾驶座均配备了加热和通风功能。第二排的待遇不比第一排差，座椅宽大厚实，靠背角度设置10挡可调，前后可移动调节的范围也相当大。
座椅方面，由于座椅支持多种组合折叠，所以日产探陆的后备厢比较灵活实用，即使第三代座椅使用状态下，它的容积同样达到159L，如果放下第三排座椅，则可扩展至549L。另外，它底部还有一个34L的隐藏储物格。
内饰设计方面，可以看出车内采用了居家舒适风，对称中控台布局看着很规整，不花哨，而且在用料方面也毫不吝啬，不仅采用了大面积软性材质进行包裹，细节上还加入了金属镀铬饰件进行点缀，营造出不错的豪华感。另外，双12.3英寸联屏，全液晶仪表+中控大屏，搭载日产超智联系统，支持语音控制、导航、无线CarPlay这些功能，同时保留了很多实体按键，空调、音量、座椅调节都能盲操作，开车用着很顺手，还带无线充电板，细节很贴心。真皮三幅方向盘握感扎实，整体视野通透。
新款探陆用的是增强版 ProPILOT L2级辅助驾驶，还有足足16项智能安全功能。有全速域自适应巡航、车道居中保持、IFCW 超视距碰撞预警、主动刹车、盲区监测、倒车防碰撞、油门误踩纠正等等。平时在市区开车，能防追尾、防止误踩油门出错，跑长途高速的时候，可以减轻驾驶疲劳，稳稳保持车道行驶，提前预判风险、规避事故。毕竟这车有5米多长，对新手来说不好把控，这套辅助驾驶加上360度全景影像，窄路会车、停车泊车都轻松很多，开大车也更安心。
日产探陆目前终端综合优惠接近5万，入门版本实际落地18万多就能拿下。这个价格，别说合资中大型SUV，对比汉兰达、途观L等中型SUV都极具优势。花紧凑型、中型SUV的钱，买5.1米真七座、9AT、四驱的大合资SUV，性价比直接拉满。
客观来说，2026款日产探陆属于年度诚意小改款，核心三大件稳定可靠，没有盲目堆砌华而不实的配置。新增的双拼车身、全新轮毂，补齐老款颜值短板，再加上超大实用空间、舒适驾乘体验、亲民终端价格，妥妥的家用大SUV性价比之王。
如果你预算20万左右，想买一台省心、耐用、空间大、颜值高的合资七座SUV，2026款日产探陆真的可以重点试驾！你们觉得新款探陆的双拼颜值好看吗？这个价格能不能火？评论区聊聊你的看法！
