7月10日，东风日产NX8家族迎来新成员——增程260Pro正式上市，官方指导价16.99万元，限时权益价15.99万元。这一价格精准切入15万级SUV核心市场，直接对标同价位的合资燃油SUV，意图重塑该细分市场的价值标准。
自今年4月上市以来，NX8交付量已突破万台，月销量稳定在5000台以上，并在6月拿下汽车之家中大型SUV口碑榜第一。热销背后，约六成用户来自燃油车置换。东风日产在收集市场反馈后发现，用户对续航和价格有着更精细化的需求：150km续航版本充电稍显频繁，而310km续航版本虽长但预算门槛较高。为此，东风日产迅速推出纯电续航260km的增程260Pro，与现有的150km、310km版本共同构成了完整的梯次布局，覆盖15-20万价格区间，为不同预算和用车习惯的用户提供了更灵活的选择。
NX8增程260Pro的核心竞争力体现在续航、能耗、舒适和智能化等多个维度。新车CLTC纯电续航达到260km，足以满足一周的城市通勤需求，实现“一周一充”。其综合续航里程更是高达1400km，一箱油即可从上海直达广州。值得一提的是，NX8是首款获得中汽中心一级能效认证的合资增程车型，实测纯电续航达成率达110%，综合续航达成率达102.16%，续航表现扎实不虚标。
在用户最关心的能耗成本上，NX8增程260Pro的CLTC亏电油耗仅为4.51L/100km，远低于同级燃油SUV普遍8-9L的水平。据官方测算，在5年10万公里的使用周期内，NX8的总用车成本相比同级燃油SUV最高可节省约4.7万元。
舒适性方面，新车搭载AI零压云毯座椅2.0，全车座椅配备通风、加热和按摩功能，其中按摩功能拥有40个点位、3种强度和10种模式。后排座椅支持133°电动调节，堪称“电动大躺椅”。智能化方面，新车采用高通骁龙8295P芯片和双15.6英寸2.5K联屏，AI语音助手深度融合了科大讯飞星火与DeepSeek-R1两大模型，支持四音区识别和方言免切换，响应速度仅需400ms。
动力方面，新车全系标配1.5T四缸增程专用发动机，增程260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池。其增程器采用无感介入技术，启动时车内噪音增幅低于0.5分贝，带来全程电驱般的平顺与静谧体验。
随着增程260Pro的加入，NX8家族已形成增程与纯电双动力共八款车型的完整阵容。东风日产正以快速的产品迭代和精准的市场策略，从“被看见”走向“被首选”，为15-20万级家用SUV市场提供了新的价值标杆。
