现在的年轻人似乎都活得很“通透”了，主张及时行乐，有自己的消费观念，该花花该省省，绝不盲从。对他们来说，一款既能守护家人又能随时满足出游需求的大车，可以一步到位，从单身开到成家立业，避免来回换车折腾，也能避免陷入车辆大幅贬值的僵局里。而这样的车，目前市面上很多，但如果价格放在15万内却不多见。在这样的背景下，五菱推出了星光L，将于7月16日正式上市。
针对15万内可选的六座SUV，如果深挖空间，你就会发现，它们普遍存在“前两排头等舱，第三排小板凳”的特点，所以预算有限的年轻人往往不得不妥协，要么接受，要么加钱换更好的车。因此15万内三排平权六座SUV，就是一个巨大的市场空白，星光L正是瞄准这一空白而来，官方披露的新车座椅拆解细节，也向年轻人展示了它的设计思路。
同样是六座布局，不同于其它车型“前舒后挤”的情况，星光L主打“一碗水端平”，尺寸上它拥有4980mm车长与2950mm轴距，带来高达90%的“得房率”，车内面积更是达到5.6㎡，前中后三排乘坐空间均得到保证。
而在座椅方面，五菱研发团队针对15余款主流到高端的座椅进行拆解，累计完成了35轮调校迭代和60多次安全验证。从配置、舒适到安全三个维度，实现乘坐体验的升级，官方数据显示，星光L调用了5000多套国民身材数据以及1000多款座椅数据进行调校，并经过1万次座椅进出模拟测试、15万次颠簸蠕动耐久测试，可以覆盖95%用户的体型，剔除了少部分特殊体型的用户，星光L座椅已然可以适配几乎所有常见体型的用户。
与此同时，星光L主驾全系标配6向电动调节、副驾4向电动调节，以及可以一键调整前后位置和靠背角度的老板键，中排可以随意拓展腿部空间，加上二排也支持电动调节，在年轻人喜欢的长途自驾过程中，可以有效缓解疲劳。同时，星光L也全系标配前中排座椅加热功能，寒冬出行也能随时保持温暖。
除此之外，在15万内星光L也配备了前排吸风式座椅通风，通过坐垫区25个通风孔、靠背区18个通风孔，实现肩部、背部、臀部以及大腿全覆盖，相对传统吹风式通风可以带来更舒适的体验。同时还有可拓展磁吸支架接口、副驾折叠小桌板也出现在它身上，诸如设备固定，手机、平板、化妆镜等配件的放置，以及日常办公、自驾途中用餐等等需求，也都可以得到解决。
至于第三排，星光L则是采用真三排设计，座垫宽度1110mm、深度490mm，靠背支持10°调节，同时配备独立出风口和充电接口，体验感不输前两排。
另外安全和健康方面星光L也下了不少功夫，目前它是行业内首个获得5S级健康座舱认证的车型，家里老人小孩乘坐也会更放心。另外它的第三排座椅也采用管框式坐垫骨架，重达36kg，是同级的128.5%。并且它的靠背还内置了一体成型高强度钢板，发生意外可以抵御冲击和穿刺风险，并且阻挡前冲行李，安全屏障更强。
结语：
星光L的到来，显然是给正在选车的年轻人提供了一个既有性价比，又能兼顾舒适需求的选择;人民需要什么，五菱就造什么这句话，如今看来也再一次得到了验证。当然对于五菱来说，也算是再一次开辟了一片空白的细分市场，它的出现也肯定会让15万内大六座SUV开启新的竞争，但无论如何对年轻人来说都是好消息，因为确实有了更实在的选项。
