新能源市场的竞争维度正在发生变化。价格战打了两年，边际效应递减；配置竞赛打到今天，用户已经出现了审美疲劳。下一个决定品牌生死的关键变量，很可能是口碑。
杰兰路2026年7月8日发布的第九期《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》揭示了当前的口碑格局。覆盖65个主流新能源品牌、基于13000余名真实车主调研的权威榜单显示：行业平均NPS为60.9分，猛士以66.0分位列第16名，超过均值5.1分，同时斩获三大央企新能源品牌NO.1、越野SUV品牌NO.3、"硬朗"品牌形象NO.1。
猛士的NPS突围，给行业带来了三个值得思考的启示。
第一，口碑可以穿越价格周期。
在多数品牌陷入价格战、用户忠诚度持续下滑的背景下，猛士没有跟随降价节奏，而是把资源聚焦在产品价值和用户服务上。66.0分的NPS说明，用户愿意推荐的从来都不是最便宜的品牌，而是让他们觉得"值"的品牌。猛士917作为中国第一款豪华电动越野车，以军标级车身耐久标准、全地形智能系统、硬核三把锁和顶级越野底盘素质，在硬核越野圈层建立了不可替代的专业形象；全新猛士M817则以军工越野基因叠加华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱6，配合2.0T极猛动力和双腔空气悬架，将品牌影响力从硬核小众扩展到了更广泛的全场景用户群体。上市不足一年便快速出圈，成为拉动品牌NPS评分大幅上涨的核心增量车型。
第二，小产品矩阵也能做出大口碑。
猛士目前只有两个产品系列，远少于大部分竞争对手的产品线长度，但通过清晰的定位区隔形成了口碑合力。猛士917定高度、建信任，全新猛士M817拓宽度、拉增量，两条线协同发力，在有限的产品阵容里实现了口碑最大化。考虑到猛士品牌成立至今不到四年，在新能源市场竞争日趋激烈的环境下，以如此有限的阵容完成口碑突围，对于一家新生高端豪华越野品牌而言，这份用户认证的硬核成绩，其含金量与里程碑意义不言而喻。
第三，用户运营不是锦上添花，而是口碑增长的基础设施。
猛士针对当下行业价格波动、售后响应不及时等普遍痛点，搭建了用户反馈体系闭环，以官方渠道收集车主诉求并推动产品迭代；坚持稳定透明的定价与车型迭代政策，保障新老车主合法权益；依托全国智能越野基地和特色社群活动，将用户关系从一次性 交易延伸到长期的生活方式共建。在这个链条里，车主购车之后依然持续感受到品牌关注，推荐意愿自然更高。这些举措的共同点在于，它们都在为品牌积累"长期信任"——而信任，恰恰是价格战最容易摧毁、也最难以重建的东西。
当口碑成为新能源市场下一个主战场时，猛士在NPS上的表现不仅是一个成绩单，更是一份可供行业参考的方法论。猛士品牌相关负责人对此的定调颇为清晰：66.0分、第16名是品牌发展进程中重要的口碑里程碑。未来将持续放大豪华智能越野核心优势，迭代产品智能化与舒适性体验，完善全国服务体系，向高端新能源越野口碑第一梯队持续冲击。
新能源行业长期深陷价格内卷，多数品牌口碑波动下行，猛士实现跨越式排名上涨实属难得。这也说明，在智能越野赛道，优质产品力叠加精细化用户运营，完全可以在不依赖价格让步的前提下收获市场高度认可。而这份方法论的核心，或许可以概括为一句话：让用户觉得"值"，比让用户觉得"便宜"更重要。
