不知不觉，小九（风云A9L）已经陪伴我整整一年了。这一年穿梭在日常通勤、全家出行的各类场景里，慢慢发现，一台好车带来的不仅仅是代步便利，更多的是恰到好处的舒心与安心。
整车最打动我的，莫过于扎实老道的底盘质感，和越级宽裕的C级超大空间。
这台车的底盘功底，绝对是隐藏的王牌！前双叉臂+后高阶五连杆的悬挂架构，搭配工程师精细化的专属调校，行驶质感完全不输家里其他的老牌德系豪华车型。
日常铺装路面，能很好的过滤掉路面细碎颠簸，驾乘舒适体验很不错；高速巡航、弯道行驶时，车身支撑比较紧致也不松散，在家用舒适度与运动的操控性上平衡的很不错。
掀开小九的发动机舱，就能直观感受到满满的“匠心“，规整的走线、利落的布局，没有杂乱堆砌的设计。足以看出奇瑞工程师的用心打磨，不管是整体规整度、还是工艺标准完全看齐德系豪华车水准，看着就很赏心悦目。
3米的超长轴距，在家用车的空间体验方面是可以“上大分“的。每次出行的过程中，家里的小朋友在后排自由活动、大人乘坐，都完全没有局促压抑的感觉。
另外，小九的座椅面料和双绗缝工艺，可是得到全家的一致好评。面料触感细腻柔软，而且看起来很高级、富有层次感。
内置的坐垫不硬也不塌，不管是长途久坐，还是随性乘坐，都能找到舒服的姿态。
其实很多人都忽略了它20寸的大轮毂，放在家用轿车上妥妥的“大脚配置”，视觉张力十足，稳稳撑起低趴利落的运动姿态。再加上可自动升降的运动尾翼，静态给颜值提气、动态给性能辅助，运动氛围感拿捏的很准。
当然这智能辅助泊车，是我特别喜欢的“犯懒时刻”好帮手，遇到狭窄车位、繁琐泊车场景，一键开启自动泊车，看着屏幕上车子自己入位，还是挺惬意的。更有温度的是，泊车完成后车机会弹出撒花庆贺的小动画，满满的仪式感，给我带来会心一笑。
相处一年，小九带给我的从来不是“惊艳的噱头”，而是日复一日的轻松、省心与安心。一台家用车最好的价值，从来不是所谓豪华专属的“人无我有，人有我优”的参数游戏，或者“伪豪配功能”的疯狂堆砌，而是扎实靠谱的“匠心品质“所带来的长久陪伴，与舒适治愈的出行体验。
风云A9L，一周年生日快乐！
