近日，海外外媒曝光了一组换代宝马M5 Touring道路测试谍照，这款高性能旅行车迎来全面外观升级，同步沿用现款4.4T插电混动动力总成。结合海外行业消息，新车大概率定于2027年第四季度官宣发布、正式投放市场。
根据本次流出的实拍谍照，路试伪装车换装宝马最新“Neue Klasse”全新家族化设计体系。整车前脸改动幅度最大，品牌标志性双肾格栅加宽延展，横向视觉占比进一步放大；配合前保险杠两侧棱角分明的导流风道，既能营造浓烈的运动气场，优化整车视觉观感，还能高效疏导行车气流，保障动力总成、高性能刹车套件运转散热，兼顾颜值与实用性。
车身侧面，依旧堆满性能向配置，整车装配差异化轻量化黑色轮圈，采用前后错配规格，前轮尺寸20英寸、后轮升级至21英寸，轮圈内嵌亮眼金色刹车卡钳，直观印证该车搭载高阶制动硬件。车尾保留旅行车专属修长舒展的车身线条，维持车型经典优雅姿态，车顶加装专属空气动力学尾翼，搭配造型重构的全新尾灯，车尾层次感大幅提升。车尾下方外露的四出排气布局，也直白释放出该车强悍的机械性能底子。
动力方面，换代宝马M5 Touring不会更换核心动力架构，持续搭载4.4T V8插电混动系统。本次动力单元针对严苛的欧7环保法规完成专项调校，峰值输出功率小幅下调，调校后综合马力依旧逼近730匹。传动链路标配8速手自一体变速箱，搭配宝马经典xDrive智能四驱系统；车辆CLTC工况纯电续航可达100公里，兼顾赛道性能与短途纯电通勤能力。
