2026年7月新车上市前瞻：多款重磅车型蓄势待发，市场热度持续升温
随着2026年进度条过半，上半年北京车展期间新车密集上市的高潮过后，5、6月份虽然仍有重磅车型，但整体节奏有所放缓。然而，7月即将迎来一波新车上市潮，涵盖从轿车、SUV到MPV、跑车等多个细分市场。本文将为您梳理这些即将登场的新车，它们或将成为下半年车市的热点。
比亚迪海豹08：海洋网旗舰轿车，冲击20-25万元区间
上市时间：7月2日
比亚迪海豹08定位为海洋网中大型旗舰轿车，提供插混和纯电两种动力版本。该车已于此前开启盲订，其中785KM四驱旗舰型预扣款或为25万元。外观采用海洋美学2.0设计，乘风破浪前脸配备分体式车灯，寒冰之眼日行灯辨识度极高。车身尺寸方面，长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距3030mm，并配备电吸门。内饰延续家族经典风格，配备大尺寸仪表屏和悬浮式中控屏，前排为两个零重力座椅，后排座椅提供电动腿托和独立控制屏，并带有加热、通风、按摩功能。动力方面，纯电版基于800V高压平台，搭载第二代刀片电池，四驱版最大功率510kW，0-100km/h加速时间3.3秒，CLTC续航900km；插混版搭载1.5T插混系统，双电机最大功率400kW，CLTC纯电续航400km，综合续航1000km。此外，新车还配备后轮转向、云辇A等技术。比亚迪海洋网目前的轿车产品主要集中在5-20万元区间，海豹08的到来将帮助海洋网向20-25万元区间发起冲击，其市场表现将影响海洋网品牌向上的发展，竞争对手包括领克10、小鹏P7以及比亚迪汉L等。
2027款格瑞维亚：配置升级，加量不加价
上市时间：7月2日
2027款格瑞维亚作为年代改款车型，主要针对配置进行升级。外观基本保持现款风格，狭长大灯组搭配梯形进气口，气势感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距3060mm。内饰方面，新车换装了15.6英寸悬浮式中控屏，并取消部分实体按键，使中控台更加简洁。配置方面，新增50W无线充电槽、方向盘换装合成皮、座椅升级为Nappa真皮、二排增加靠背小桌板、二排娱乐屏尺寸升级为15.6英寸、副驾新增座椅老板键、取消后备厢备胎，顶配车型升级为16扬声器。动力方面，继续搭载2.5L油电混动系统，最大功率181千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。作为姊妹车型，2027款丰田赛那SIENNA刚刚在6月中完成改款上市，整体售价区间基本与老款保持一致，预计2027款格瑞维亚也将延续这一传统，通过产品力提升巩固其在MPV市场中的竞争力。
全新奔驰纯电GLC：MB.EA纯电平台首款车型，定价是关键
上市时间：7月8日
全新奔驰纯电GLC已开启预售，预售价34.9万元起。该车是MB.EA纯电平台的首款车型，采用800V架构，配备39.1英寸无缝MBUX超联屏、Momenta智能辅助驾驶以及源自S级的AIRMATIC空气悬架。外观采用奔驰全新电动化设计语言，可点亮的像素点阵格栅十分吸睛，前舱内部配备128L前备厢。车身尺寸方面，长宽高分别为4949/1970/1710mm，轴距3027mm，提供六种车身颜色。内饰方面，新车配备39.1英寸MBUX超级大屏，搭配HUD抬头显示，提供5座和6座两种布局。配置方面，提供Burmester柏林之声环绕立体声音响、前后排座椅加热、通风、按摩功能以及四温区独立温控空调等。新车还配备Momenta智能辅助驾驶，可实现无导航红绿灯启停、无导航自动变道、全场景泊车和循迹倒车等功能。动力方面，采用800V电气架构，前后双电机综合功率310kW，动力电池容量85.5kWh，CLTC纯电续航分别为680km和703km。底盘方面，搭载源自S级的AIRMATIC空气悬架和ADS+减振技术，配备后轮转向技术，最大转向角度达4.5度。作为奔驰在纯电动市场上的全新力作，其产品力虽强，但在35万级市场将面对奥迪Q6L e-tron和全新宝马iX3等强劲对手，最终售价是否会带来惊喜，值得期待。
蔚来ES8五座版：首次推出五座版本，瞄准爆款潜力
上市时间：7月9日
蔚来ES8五座版已开启抢先预订，计划于7月9日正式上市。新车外观与六/七座版同源，沿用Design for Success设计内核，车身尺寸为5280/2010/1800mm，轴距3130mm。基础后备厢容积达1243L，内含255L下沉式隐藏空间，最大纵深1220mm、最大宽度1400mm。内饰方面，新车打造“前排双零重力+后排双准零重力”布局，前排座椅最大靠背可180°放平，后排准零重力座椅最大躺角可达138°，全系标配电动腿托。全车座椅搭载三挡加热、60m³/h大风量吸风式通风，主驾配备14点按摩，其余座椅为16点多模式按摩。车内套内面积最大可达6.2㎡，放倒二排座椅可形成两张1.94m单人沙发床，满足露营、驻车休憩需求。动力方面，搭载全域900V高压架构与双电机智能四驱系统，标配102kWh电池包，CLTC续航可达655km。此外，配备蔚来神行智享底盘、双腔空气悬架，以及自研雪松智驾平台与高算力神玑NX9031芯片，实现精准动力调控。蔚来ES8在2025年9月完成第三代更新后，凭借极具吸引力的价格和强大的产品力，在大六座SUV市场体验到了爆款待遇。此次首次推出五座版本，能否帮助ES8的市场表现再上一层楼，让我们拭目以待。
2027款星途ES：智能化升级，增程/纯电双动力
上市时间：7月12日
2027款星途ES已开启预售，共3款车型，预售价18.99-21.99万元。新车在智能化层面迎来升级，配备英伟达Orin-Y芯片以及猎鹰700驾驶辅助系统。外观延续现款设计，配备造型犀利的灯组与两侧进气口造型，辨识度十足。车辆还将提供19/20英寸轮圈，高配车型配备六活塞固定卡钳，更显运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距3000mm。内饰方面，搭载15.6英寸2.5K中控屏+8.2英寸全液晶仪表，配备高通骁龙8295P旗舰车机芯片，结合Carmind AI大模型，大幅优化车机响应速度、语音交互、智能场景适配等体验。辅助驾驶方面，全车配备27个传感器，包括11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达及3个毫米波雷达，支持城市/高速全场景导航驾驶NOA。动力方面，提供纯电/增程双动力系统，增程版搭载1.5T增程器，最大功率115kW，单电机最大功率227kW，双电机最大功率345kW，均配备41kWh电池组，CLTC纯电续航分别为302km、255km，CLTC综合续航里程分别为1685km、1570km。纯电版搭载单电机，最大功率230kW，配备100kWh电池组，CLTC纯电续航860km。2027款星途ES核心升级在于智能化和操控感，结合其一直以来的性价比优势，在中大型车市场中仍具竞争力。
悦意08/新款悦意07/奔腾小马：一汽奔腾产品大年
上市时间：7月内
根据一汽奔腾的2026新产品计划，悦意08已开启预售，预售价区间为10.49-14.49万元，但截至目前未上市，预计推迟至7月。新款悦意07和新款奔腾小马的上市节奏是否延后有待确认。悦意08定位品牌旗舰轿车，前脸配备由216颗LED光源组成的“星河飞瀑灯组”，可支持6种智能灯语。车身尺寸方面，长宽高分别为4920/1920/1475mm，轴距2900mm，风阻系数0.198。内饰方面，中控台采用8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合，内置高通骁龙8295P芯片和如意OS系统，支持AI大模型、智能语音、HUAWEI HiCar和Carlink手机互联。高配车型还提供激光雷达等27个全维感知传感器，采用华为乾崑辅助驾驶计算平台，可实现高速公路领航NOA和全自动泊车等。动力方面，提供纯电和增程两种选择，纯电版提供59.04kWh电池，CLTC纯电续航240km，综合续航1765km。2026年预计是一汽奔腾的产品大年，悦意08的延迟是否影响其他产品发布，值得关注。
027款天工08：红旗天工平台首款车型
上市时间：7月内
2027款红旗天工08将于7月1日开启预售，有望在7月内完成上市。新车长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距3000mm，外观新增黛夜蓝专属车身配色，提供单色、双色车身方案。内饰方面，迭代灵犀智能座舱，配备15.6英寸一体化双联大屏，优化车机芯片算力与语音交互逻辑。标配主副驾云享舒适座椅和司南L2级驾驶辅助系统。动力上，预计与现款保持一致，提供单电机后驱、双电机四驱两套动力方案，现款后驱版电机峰值功率253kW、峰值扭矩450N·m；四驱综合功率455kW、综合扭矩756N·m。电池提供85kWh、111kWh两种规格，CLTC纯电续航565km至730km。作为红旗天工和九章技术平台的首款车型，现款售价区间为21.59-33.98万元。如果新款车型在智能化配置提升的同时，带来更具吸引力的价格，其市场表现值得期待。
领克07GT：精准切入旅行车市场空白
上市时间：7月内
领克07GT已开启预售，共3款车型，预售价16.58-18.58万元，将于7月正式上市并交付。领克07GT时间限量版已率先上市，售价20.88万元，限量1007台。外观延续The Next Day设计语言，长宽高分别为4846/1900/1485mm，轴距2843mm，配备前四活塞刹车卡钳。尾部的1354mm盈能晶体贯穿式尾灯格外吸睛，隐藏式排气设计配合运动化后包围和悬浮镂空扰流板，展现出很强的战斗氛围。内饰方面，搭载15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表以及AR-HUD抬头显示，内置LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统。全系标配激光雷达，支持千里浩瀚H5或H7驾驶辅助系统。动力方面，搭载EM-P智能电混系统，由1.5T发动机+电机+3挡DHT变速箱组成，单电机版系统综合最大功率300kW，0-100km/h加速5.5秒；双电机四驱版系统综合最大功率390kW，0-100km/h加速4秒级。全系匹配28.3kWh电池，两驱版CLTC纯电续航200km、综合续航1422km；四驱版纯电续航170km，综合续航1315km。领克07GT以16.58万的起售价精准杀入旅行车市场空白，几乎没有竞争对手。
新款理想L6：增程续航大幅提升，稳住基本盘
上市时间：7月内
新款理想L6将迎来全面升级，外观向最新的家族式设计风格靠拢，新增四激光雷达选装配置，搭载大容量电池包，提升纯电续航能力。现款理想L6指导价区间为24.98-27.98万元。新款L6外观向理想L9 Livis靠拢，前脸主动进气格栅造型专属优化，智能感知硬件升级，可选装车身侧向和尾部雷达，配齐四激光雷达感知配置。车身尺寸方面，长宽高分别为4935/1960/1735mm，轴距2920mm，车身长度增加10mm。动力方面，搭载1.5T增程动力总成，增程器最大功率113kW，电池包容量从36.8kWh升级至51kWh，WLTC纯电续航达234km，相较于现款大幅提升。作为理想汽车的销量担当，新款理想L6的到来旨在稳住基本盘，其内饰信息预计在临近上市前披露。
2026款长安福特探险者：细节优化，期待价格惊喜
上市时间：7月内
2026款长安福特探险者作为年代改款车型，主要针对外观细节和内饰配置进行优化调整，动力系统保持不变。现款售价区间为30.98-39.98万元。外观方面，新车采用全新设计的前包围和大灯组，前脸换装无边界式前格栅，内部辅以横条式元素并加入镀铬装饰，有望配备星环式贯穿灯组。车身尺寸方面，长宽高分别为5064/2004/1790mm，轴距3025mm。内饰方面，针对中控台区域进行多项实用性优化，取消中控台储物盒，改为50W手机快充接口；取消杯架盖设计；车机系统将百度导航更换为高德导航，但车机芯片仍为高通8155。新增540度透明底盘功能，第二排座椅增加通风功能，第二排空调控制面板改为拨杆式调节。动力方面，继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率213千瓦，匹配10挡手自一体变速箱。作为长安福特的旗舰产品，探险者自2020年国产后吸引了不少消费者，但随着新能源市场的发展，其市场存在感有所下降。此次改款主要为细节升级，若想在市场中有所作为，需通过极具吸引力的价格重新赢得消费者青睐。
小鹏MONA L03：高性价比策略能否延续？
上市时间：7月内
小鹏MONA L03将于7月1日陆续到达全国门店，7月2日开启预售。小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体上表示，7月2日的预售发布会将是MONA L03在中国唯一的一场发布会，节奏前所未有，希望满足用户尽快提车的愿望。预计该车有很大可能在7月内完成上市和交付。外观由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队打造，兼具潮流美学与实用质感。车身尺寸方面，长宽高分别为4650mm/1920mm/1600mm，轴距2850mm，风阻系数低至0.228。内饰大面积覆盖软性包覆材质，搭载15.6英寸2.5K超高清中控大屏和26.8英寸W-HUD抬头显示系统，配备20扬声器AI智能音响系统、256色氛围灯和14点按摩零重力座椅。动力方面，提供增程和纯电两种版本，增程版搭载1.5L增程式混合动力系统，增程器最大功率70千瓦，WLTC纯电续航有257km、241km、249km等多个版本；纯电版搭载最大功率183千瓦的驱动电机，匹配中创新航磷酸铁锂电池组，提供56kWh和69kWh可选，CLTC续航里程从505km到650km不等。作为小鹏汽车的全新序列，此前上市的MONA M03圆满完成了开门红任务，MONA L03能否继续保持高性价比策略并成为爆款，值得期待。
腾势Z：首款跑车率先出海，品牌定位再思考
上市时间：7月
腾势Z将在7月古德伍德速度节上率先于海外市场上市，随后登陆国内市场。作为腾势品牌的首款跑车，其海外售价十分值得关注。腾势Z将推出硬顶版、敞篷版和性能版车型，车身尺寸长宽高分别为4780/1990/1330mm，轴距2780mm。车头采用全新设计风格，性能版拥有大量激进的空气动力学套件，配合大尺寸扰流板，视觉效果凶悍。动力方面，采用三电机，前电机最大功率500千瓦，两个后电机均为340千瓦，0-100km/h加速2秒内。新车还搭载线控转向、云辇-M、全线控底盘、易三方系统。作为比亚迪的高端品牌，腾势汽车此前主要任务是在豪华车市场补齐产品阵容，帮助比亚迪完成向上突破。但随着比亚迪王朝网、海洋网逐渐向上发展，以及方程豹品牌产品阵容扩大，腾势的品牌定位逐渐变得有些尴尬。此次腾势Z率先出海，或许意味着腾势除了在国内担任比亚迪高端品牌之外，也将承担更多海外市场任务。
