一场空口鉴抄，一场无妄之灾。
6月29日，上汽MG名爵开启了一场关于新车MG07的直播，品牌的总经理陈萃现身直播间，隔着屏幕面对面地向网友毫无保留地介绍新车信息。
不过，直播间随后就涌入了一些偏见气味能溢出屏幕的评论，比较有代表性的——
“现在设计只会抄小米”
做不道德的事的时候，乌合之众往往期盼一个“出头鸟”的出现。于是乎，随后MG名爵的直播间中开始充斥着大量的空口鉴抄。
在陈萃以“没有任何一处细节是抄袭的”予以体面回复之后，乌合之众群起而攻之的热情达到了高潮。
大概没有一个对品牌倾注了心血和热爱的管理者，能面不改色地承接排山倒海地莫名恶意，陈萃红了眼眶，情绪明显有波动。
但陈萃和MG名爵还是太体面了。情绪波动被压制，下播前陈萃以依旧友善的态度表示：“希望与（其他）中国品牌一起把汽车审美、新能源、智能化再让全球消费者震惊一次。”
秀才遇上兵，有理说不清。旁观者们可不会因为某些刻意而为之的极端言论就分不清谁是谁非。
抄袭！依据呢？在哪？
我们先来看一下这些无理的言论：
“撞脸保时捷”
“抄袭小米SU7”
“山寨”
“保时米二代”
老实说，输入这些评论的人，多少有点欠缺逻辑思维，或者说记忆力不太好。在此我们先不管他们提到的某款车究竟有没有抄袭保时捷，单论这款车曾经陷入的抄袭争议本身来说，在明知自己在此事的舆论环境中不太占理的情况下还要就是重提，意欲何为？
这些人主张自己推崇的某款车才是被抄袭者，是否是想通过把水搅浑，从而让上市更早的某款车站在道德高地？当时间过去更久之后，这些人就能更加理所应当的按资排辈，模糊某款车曾经深陷抄袭争议的事实？
直接以“保时米二代”来攻击MG名爵和名爵M07的人，以及相似评论，则更没有道理、更招笑了。伤敌八百自损一千，损人不利己。其本质逻辑是：我可以干不道德事，但我做的更早，所以我有理。
听起来逻辑不通无法理解对不对？不能理解就对了，因为大家都是正常人，是有底线的人。
我可以抄袭，取得成功后那我就得说“英雄不论出处”，但我不允许任何人用同样的方式获得成功。持有这些言论的人非常享受自家产品作为特例所拥有的特权，自然会维护这份“法外狂徒”的特权，更不允许特权旁落。
然而打一开始，这份特权就应该被打上引号。
其实不只是MG07，还有许多产品在上市初期也都面临过类似言论的无端攻击。不分合资还是自主，也不分“旧势力”还是“新势力”，都很难完全避开此类极端言论的骚扰。
平时偶尔出现一两次，消费者、网友顶多当个乐子也就完了。但此次集中涌入一个品牌的直播间中，打扰一款新车的正常信息介绍，让整个直播间都被乌烟瘴气充斥，这是否干扰了想要看车、想要选车的正常消费者的信息获取？
即便是对于某款车、某个品牌来说，这些极端的言论不会让主流消费者更爱它，只会引起公众的反感，让消费者觉得某款车某个品牌和这些言论是物以类聚人以群分。
对MG名爵，对消费者，对某款车某个品牌，都没有好处。真正人人得而诛之的不是被这些言论空口鉴抄的MG07，而是这些言论本身。
更何况如此严重的定性，要有理有据。秉持这些观点的人有什么法律依据？有什么技术依据？
道德感和专业知识一样的匮乏。
敢做敢当才是美德，巧言令色不是
和这部分极端群体形成对比的，是MG名爵和陈萃。
可能很多人没有注意到，哪怕直播间被搅得乌烟瘴气，名爵也没有关闭评论区。此事若是发生在“铁拳铁腕铁石心肠”的品牌身上，不等乌合之众成型，就已经被踢出直播间。甚至，当第一个评论诞生的时候，就会关闭评论区进行信息筛选。
MG名爵为什么不关？
因为品牌和陈萃都有面对争议的勇气，这是一个面向大众的汽车品牌必须具备的美德。也因为，品牌和陈萃都尊重人作为人天生享有的言论自由和知情权。面对争议最好的做法不是逃避，假装争议不存在，而是回应争议，为自己正名。
而且，品牌和陈萃也都对公众的判断力和理性有自信。也如陈萃下播前所说，中国汽车行业是要向善向美的，消费者同样期望如此。
更让人感到意外的是，事件发生后，陈萃在7月2日的线下媒体沟通会上再次对此事予以了正面回应：
“流量时代，大家为了要流量多么‘不择手段’”。一语道破了这些事先都没有“串供”完善的言论，没有底线也没有逻辑的言论，究竟是为了什么。
陈萃还提到，自己其实很欣慰在直播中看到评论区有很多用户在谈及MG车辆的问题，但也发现评论区出现两种对立情绪，因此决定提前结束直播，“虽然叫陈萃，但还没那么脆弱。”
上汽乘用车常务副总经理俞经民也决定帮理：“（陈萃）不会脆弱，他很坚强，他一般不会哭的。”
一个品牌的领导者展现出怎样的品质，消费者就会认为这个品牌也具备怎样的品质。
领导敢作敢当，能够从恶臭中愈发珍视美好，那么消费者也会认为MG名爵也有直面恶俗的勇气，也有发现并珍视支持品牌的消费者的美德。
如果一个领导两面三刀，于是或是逃避或是巧言令色，那么消费者会认为该品牌也同样的虚伪、不尊重消费者。
MG名爵在此次直播间中的处境并不算轻松，MG名爵在近些年的发展也是。作为“90后”的陈萃在MG名爵的直播中、发展转型中敢于站在台前，临危受命，这种坚信中国汽车行业发展应该同时也会向好的精神，才值得被反复提及。
写在最后
“好的设计是趋同的。”
该话出自某个品牌的“灵魂人物”口中。
以身作则的同时，也应该对品牌某些极端拥趸做出规劝。无奈的是，他们只学会了给自己开拓，遵循的是自我以上人人平等，自我以下等级分明。
媚上者必欺下，认为自家某款车和保时捷都是“好的设计”所以相似是很正常的，自然会对非豪华品牌的他者重拳出击，唯恐欺负得不够彻底、不够尽兴。
既然指责MG07抄袭某款车的溜背设计，那MG名爵拿出自家1962年溜背造型的MGB GT的时候，也请你们立正、闭嘴、挨打。
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