五菱全新SUV预售12万，大6座+近5米车长+1260km续航，值得等吗？
“啊~~是关中王来了~~”
要说论性价比，国内汽车圈恐怕没有敢跟五菱正面硬碰硬的吧？更讽刺的是：造车新势力们都在绞尽脑汁地卖得越来越贵，动不动造台车就敢卖四五十万，只有五菱依然在“向下扎根”。
面包车里面的五菱宏光，电动代步车里面的五菱宏光MINIEV，这些售价四五万级别的车型，我们就不用多说了，这次，五菱即将要推出一款全新中大型插混SUV——五菱星光L，这是一台车长将近5米的6座SUV，目前预售价12.28-14.28万元，预售权益价11.78-13.78万元。
说实话，如果把这款车的车标给遮住，你应该很难看出来这是一台五菱吧？车头和车尾都采用了贯穿式灯带，车头的造型比较垂直，营造出不错的体量感，视觉效果上看着会更显大，它的这套外观，看着有点儿眼熟，但是又说不上来具体像谁，只能说“现如今很多家用6座新能源SUV都是这种风格”，理想L9、零跑C16、银河M9等等，都比较方正敦实，这种设计的好处就是能够更大限度地利用车内空间，尤其是后排头部空间更宽裕，毕竟6座SUV，需要照顾到第三排乘客的乘坐感受。
从尺寸来看，五菱星光L轴距2950mm，车长4980mm，宽1930mm，高1760mm，接近角17°，离去角21°，转弯半径5.9米，侧面的腰线和车顶几乎是平行的设计，这同样是6座SUV惯用的造型风格，不过，星光L的车门没有用大家经常吐槽的隐藏式门把手，依然保留了这种传统的外拉式设计，另外，这款车的车玻璃都是无色透明的，没有使用隐私玻璃，毕竟价位摆在这儿，这也无可厚非。
车轮的话，全系标配235/55 R20轮胎：
1、中低配用的是阿特拉斯A51系列，这款轮胎主打的舒适静音，目前单条的售价在650-700元左右；
2、高配则换成了米其林PILOT SPORT 4 SUV系列，这款轮胎则更偏向运动操控，目前单条的售价在1400-1500元左右；
不得不说，在轮胎方面，五菱星光L还是挺舍得下本钱的，一台定价在十二三万的车型，能给配米其林轮胎，真的挺难得的。
车里面的设计我们很熟悉了，三辐式方向盘+悬浮式中控屏+全液晶仪表，这是目前新能源车都在用的风格，几乎家家都长这样，我们已经见怪不怪了，中控屏下方标配了50W手机无线充电功能，方向盘也是双拼的配色，车机支持双区域语音识别控制、车联网、OTA升级、CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink等等，语音助手的唤醒词是——“你好，小菱”，不过，低配版本只提供了基础版的倒车影像，带底盘透视的360°全景影像则需要去到中配和高配了。
在辅助驾驶方面，低配版本配备了低速行车警告、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图这些较为基础的功能；中配则多了车道偏离预警、主动刹车、前排碰撞预警、前驻车雷达、540°全景影像、自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能；而顶配版本则在中配的基础上，增加了DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助等等；在辅助驾驶功能上，五菱星光L表现得一般，毕竟成本摆在这儿，也能理解。
作为一款大6座SUV，五菱星光L的第二排和第三排都是两个座椅，座椅材质是仿皮的。
第二排座椅：支持前后调节和靠背角度调节，标配座椅加热、中央扶手，不过座椅电动调节和小桌板只在顶配版本上提供；
第三排座椅：支持靠背角度调节，并且可以按比例放倒，座椅两侧都提供了扶手和水杯架；
说实话，虽然五菱星光L没有那些所谓的“零重力座椅”、“冰箱彩电”等等，但是后排也保持了该有的座椅舒适性，12万的售价，就不要过分苛求了，对吧？
空间方面，身高167cm的女性体验者，将驾驶位调整成正常舒服的驾驶坐姿后，分别测试第二排和第三排的空间。
1、第二排：腿部剩余3拳多，头部剩余2拳2指左右；
2、第三排：腿部剩余2指左右，头部剩余1拳左右；
作为家用6座SUV，这款车的空间表现算是比较中规中矩的。
动力系统方面，五菱星光L全系都采用插电式混合动力，由一台1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成，电池品牌为瑞浦赛克，这是青山控股与上汽集团合资的电池企业，主要给五菱供货，这块电池的容量为37.9kWh，CLTC纯电续航为260km，并且支持400V快充，15分钟能把电量从30%充到80%，它还标配了3.3kW的对外放电功能，如果在满油满电的情况下，这台车的CLTC综合续航能达到1260km，CLTC馈电油耗4.9L/100km；底盘方面，它用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合；有一说一，在动力硬件方面，作为一台12万级别的混动车型，五菱星光L给得还算是厚道。
【涡轮侃车】
如果从优缺点的角度来分析五菱星光L的话，客观地讲，这款车的优点是“性价比高”，目前预售价在12万左右，但是给到了2+2+2的六座椅，有260km的纯电续航和1260km的综合续航，这样一来，所谓的6座新能源SUV不再需要大十几万甚至二三十万，对那些预算有限的朋友来讲，比较友好；但同时，它在智能化配置方面和舒适性配置方面表现一般，我觉得这应该是情有可原的吧？毕竟价格摆在这儿，如果配齐了辅助驾驶功能和冰箱彩电大沙发，价格又得贵两三万；所以这款车适合那些比较务实的朋友，如果你就想简简单单地买一台大6座新能源SUV，不想要那些花里胡哨的功能，那这款车挺值得考虑的。这就好比是你去买短袖，五菱星光L就是一件“纯白色”的基础款短T，我这样讲，你能理解吧？
