熟悉汽车行业的人都知道，相对饱和的存量市场之争，对各大车企都是一个很大的考验，毕竟，汽车对于很多家庭来说都是一个大物件，不使用三年或五年时间，基本上都不会考虑换车，所以说，白热化的市场竞争中，车企如何提升市场份额的占有率，也是费尽了心思。
众所周知，自从汽车行业转换到新能源赛道后，面对国产新能源汽车强有力的冲击，包括上汽大众、北京现代、北京奔驰、华晨宝马等在内的不少合资品牌，都出现了明显的销量下滑，当然，广汽本田也不例外。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列2026年第141期，本期话题就来聊聊广汽本田今年上半年的市场表现。
销量处于巅峰时期的广汽本田，也曾经是年销70万台俱乐部的成员，那个时候的广汽本田，保持月销5万台的基本盘可以说是常态化，但今时已不同往日，如今的广汽本田月销3万台基本上就是难以逾越的一道坎。
根据广汽集团公开的产销快报显示，在刚刚过去的6月份，集团月销144866台，同比下滑3.4%，今年上半年累计销量超过77.3万台，同比增长2.35%。其中，广汽埃安月销37489台，同比增长88.52%，上半年累计销量181579台，同比增长67.08%；广汽传祺月销28832台，上半年累计销量164373台，同比增长12.36%。
作为集团最大的销量功臣，广汽丰田6月销量64400台，同比下滑9.39%，上半年累计销量35.6万台，同比增长3.29%。反观隔壁另一家合资品牌，广汽本田6月销量14099台，同比下滑53.03%，上半年累计销量68318台，同比下滑55.82%。
具体到广汽本田旗下单车型的市场表现，今年上半年，广汽本田旗下月均销量过万的车型没有一款，销量比较好的单车型就是雅阁，上半年累计销量不足4万台，月均销量在6000台左右，不仅被挤出了月销过万俱乐部，还落后于凯美瑞、帕萨特和迈腾。
其次就是皓影，上半年累计销量超过3万台，月均销量在5200台左右。作为广汽本田销量方面的左膀右臂之一，去年皓影全年总销量超过12万台，按照目前的市场表现来看，皓影要想达到去年总销量，机会虽然有但也是压力山大。
当然，包括飞度、奥德赛、冠道、型格以及缤智等在内的车型，也贡献了一定的市场份额，但是，这几款车型如今的市场表现并不给力，尤其是缤智，曾经是小型SUV的销量王，现如今连月销1000台都做不到。
广汽本田的销量主要来自燃油车，以雅阁、皓影、奥德赛等为主的燃油车，在强有力的支撑着广汽本田的市场地位。面对中国车市消费趋势的明显变化，广汽本田也布局了新能源车型加以应对，但这些新能源车型的市场表现并不给力。
广汽本田在售的新能源车型主要有皓影新能源、以及雅阁新能源的插混车型，另外，还有本田P7等纯电动车型，只不过，月销能够达到500台甚至月销300台，都是这些新能源车型难以逾越的一道坎，尽管这几款新能源车型的产品力并不弱，但市场表现就是没有起色。
点评：处于销量瓶颈期的广汽本田，难道说就这样坐以待毙吗？答案是也许是否定的，但是，如果没有很好的应对之策，广汽本田的市场前景真的是堪忧。
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