近日，宝马官方对外释放关键产品规划信息，新一代 X5 M 高性能 SUV 将继续配备 V8 发动机，彻底打消全球偏爱燃油性能车型的爱好者，对于这台经典动力单元即将停产的顾虑。
第五代 X5 整车架构基于新世代 Neue Klasse 设计体系打造，硬件层面拥有极强的动力拓展适配能力。原厂开发初期优先适配纯电动整套动力总成，同时预留充足安装空间，可兼容燃油、插电混动乃至氢燃料电池等多种驱动形式。尽管新车覆盖多元新能源方案，但品牌并未将 M 系列旗舰全面切换纯电路线，V8 大排量机型依旧保留在产品阵容之内。
针对换代 X5 M 最终采用何种动力组合，品牌暂未对外披露完整参数细节。行业分析人士普遍预判，新车大概率升级为 V8 搭配高性能电机的插混架构，不会延续现款轻度混动布局。参考旗舰性能车型宝马 XM Label 的成熟动力方案，其 4.4T 双涡轮 V8 引擎与大功率电机组合而成的插混总成，综合输出功率可达 543kW，这套经过市场验证的高性能动力系统，有很大概率下放至全新一代 X5 M 车型。
