在新能源汽车架构设计中，安全的定义正在发生不可逆的进化。它已经从单一的被动碰撞承受，向事前预判、事中防护与事后营救的全时域维度演进。奕境汽车展示了奕境X9车辆内部的骨架结构，并应用了「天穹智盾」安全架构。该架构通过与华为乾崑智驾ADS 5的底层协同，在物理结构与电子感知层面上，确立了一套极高的安全冗余标准。
乘员舱与底盘的物理防线
被动物理防护始终是整车安全不可逾越的底座。奕境X9的白车身结构中，高强钢与铝合金的整体占比超过了92%。在核心承压部位，如B柱区域，车辆搭载了抗拉强度高达2400MPa的热成型超高强钢。与此同时，整车配备了2300MPa超高强钢门环、A柱内置2300MPa热成型胀管防撞梁、2300MPa车门内防撞梁，甚至为第三排预留了专属防穿刺钢板，构筑了高刚性的闭环笼式骨架。
针对动力电池的热力学安全，奕境X9打造了多层物理防线。外部依靠专属防撞梁与铝合金门槛梁抵御撞击侵入，底盘下方则覆盖了三层防弹级防护装甲，并在外部应用了聚脲涂层以大幅提升抗穿刺与抗冲击性能。在电芯内部，系统全覆盖了航空级气凝胶隔热材料，以确保在单体电芯发生极端热失控时，能够从源头阻断热量向周边蔓延。
暗夜工况下的多维感知网络
在主动规避风险的感知层，奕境X9深度绑定了华为乾崑智驾ADS 5与CAS 5.0防碰撞系统。其主视觉传感器是一颗华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，该雷达视窗采用了钢化膜玻璃，具备极高的抗磨损物理特性。
这套高规格的感知硬件在暗夜实测中展现了极宽的工作边界。在120km/h的高速逆光行驶测试中，面对对向远光灯致盲且叠加前方突发盲区横穿的极端场景，896线激光雷达能够过滤强光干扰，精准识别仅14厘米高的低矮障碍物，并引导车辆自主完成减速避让。在低能见度的雨雾叠加暴雨工况下，光学摄像头受限，系统利用分布式4D毫米波雷达的抗干扰感知性能，精准识别水帘后方的故障车辆与倒地桩筒，平稳穿越暴雨雾区。此外，在无专属道路标识的复杂迷宫场景中，车辆启用了RCA漫游智能辅助驾驶模式，连续完成了抬杆通行、极窄路段穿越与悬空障碍物绕行，全程未依靠人工接管。
事后营救的电子冗余
在发生严重物理碰撞的极端情况下，营救安全是极易被忽略的环节。奕境X9将独立的超级电容布置在车身中部的安全位置，当碰撞导致12V小电瓶失效时，这组冗余电容仍能持续供电，强制保障车门解锁及门把手正常开启。
同时，碰撞瞬间车机会自动弹出事故处置指引，并触发车载SOS远程求救，云端系统将同步锁定车辆坐标并调配救援力量，通过电子架构的双重保险，牢牢抓住事故发生后的黄金救援窗口期。
汽车安全的上限，从来都不是靠单一模块的参数堆砌，而是取决于全系统的深度协同。奕境X9通过「天穹智盾」架构与华为乾崑的结合，从前端的感知规避、中端的物理抗压到后端的紧急营救，形成了一个完整的闭环体系。这款将于今年第三季度上市的旗舰产品，显然希望通过这套严苛的底层安全标准，在高端家用SUV市场中重新确立自身的竞争身位。
