6月29日，“弯道之王·乐在其中——领克10&领克10+媒体试驾品鉴会西安站”在秦岭山脉间精彩上演。车队从西安出发，穿越陈家梁、骆峪水库、中国·秦岭·竹海等秀美景区，最终抵达吉利汽车宝鸡制造基地。一路感受城市主干道、山区盘山公路、水库环湖公路等多种路况，全方位体验领克10+&10的动力性能、操控表现与驾乘舒适度。
作为本次活动的主角，领克10&领克10+延续了品牌主打运动操控的调校风格，在秦岭连绵起伏的盘山路面前，精准的转向支撑与稳定的车身姿态，也完美呼应了“弯道之王”的定位。这次活动让领克10+&10在多元路况下的产品力得到了充分验证，更是诠释了一场充满热爱的沉浸式驾趣体验。
在宝鸡工厂，专业讲师为到场媒体详细讲解了领克10+&10的扎实产品力。领克10&10+打破“运动轿跑不家用”的刻板印象。新车延续家族运动设计，新增赛影蓝专属车色，领克10+配备碳纤维尾翼、性能卡钳等专属套件，颜值气场拉满。
不同于多数纯电车仅直线加速亮眼、过弯发飘的短板，领克10&10+主打可控、好开的真实性能，拿下“弯道之王”头衔。新车由纽北认证团队调校底盘，标配前双叉臂+后多连杆全铝悬架，搭配CCD智能魔毯悬架，可实时适配路况。日常行驶滤震柔和，山路、高速过弯车身稳定、姿态精准。
领克10+先后刷新天门山99弯、亚洲山脊赛道圈速纪录，超越多款豪华性能车型。其顶配双电机四驱可爆发925匹马力，零百加速3.2秒，高速超车轻快迅猛；搭配高性能刹车套装，33.31米超短制动距离、85.4km/h优异麋鹿测试成绩，兼顾极致性能与行车稳定，5.7米小转弯半径也让大车拥有小车的灵活度。
此外，还有全系标配900V高压架构，搭载77度、95度两款神盾金砖电池，最高CLTC续航可达816km，完全满足日常通勤与长途出行需求。核心快充能力十分亮眼，实现1秒极充2公里，10%-70%补能最快仅需4分22秒，一杯咖啡的时间即可满血续航，补能效率媲美燃油车加油，彻底解决高性能电车充电慢、续航虚的痛点。
安全方面，新车远超国标标准，诚意十足。神盾金砖电池成功通过12倍国标1800焦底部极限撞击测试，多重防护结构加持，极端撞击、磕碰后不起火、不爆炸，电池安全性拉满。
坐进车内，4.8㎡的整车套内面积带来宽裕的乘坐空间。领克10新增暗影红内饰，领克10+专属脉冲黄内饰，四座云感零压座椅的包裹感恰到好处。25.6英寸AR-HUD将导航信息投射于前路，哈曼卡顿豪华音响的声场在车厢内铺陈，5.7L冷热一体车载冰箱则藏着对生活品质的坚持。
智能方面，新车搭载高通8295旗舰智舱芯片，搭配LYNK Flyme Auto 2智能座舱，操作流畅、功能丰富，AI智能助手可实现拟人化交互，满足日常用车、娱乐、陪伴多重需求，兼容主流手机互联生态。智驾硬件也全系拉满，标配激光雷达，提供双版本高阶智驾方案，支持高速、城市NOA领航辅助、全自动泊车、遥控泊车等全场景功能，可实现车位到车位无断点智能行驶，大幅缓解驾驶疲劳。
此次试驾活动从城市公路到盘曲山道，领克10+&10用可感知的操控乐趣、扎实可靠的产品实力，让参与试驾的媒体切身感受到了“弯道之王”的驾控魅力，也让领克品牌“性能平权”的运动理念得到了进一步落地。未来，领克10+&10也将以豪华运动的全新姿态，为国内高端纯电轿车市场注入新的活力，为追求驾驶乐趣的用户带来更“嘹”的出行体验！
