都说旅行车是个小众市场，不过近两年国内的旅行车销量却有了显著的提升，众多车企也纷纷将目标集中于这片“蓝海市场”；作为领克品牌的首款旅行车，领克07GT于6月29日正式开启预售，新车推出4款配置车型，预售价16.58万起，其中顶配时间限量版车型则限量发售1007台。
作为领克07家族的新成员，领克07GT整车延续了领克品牌“The Next Day”设计语言，低趴的车头搭配标志性的日行灯，辨识度十分明显；中央贯穿式灯带中，集成了智驾“小蓝灯”，前包围处三段式进气设计，内部均采用熏黑蜂窝式布局，再度提升整车前脸运动感。
车身侧面，领克07GT可谓是将猎装车型的优雅与运动感实现完美的结合；简约的上扬式车身筋线，带来不错的力量感体现同时也能够有效拉伸整车横向视觉体验；宽大的D柱设计、分段式线条的加持，营造出宽体轮毂的既视感；当两段线条与车顶流畅的弧线相重合之际，除了猎装车型的那份动感，优雅之气也同得凸显。值得一提的是，新车采用无边框车门以及半隐藏式门把手设计，更显时尚，也更符合年轻用户需求。
车尾处，新车同样延续了领克家族化的尾灯设计，贯穿式灯组内部光源采用矩阵式布局，科技感十足的同时又具备充足的辨识度；不同于大多数猎装车型的那份圆润、饱满，新车尾部运用了大量棱角分明的线条，带来更强的力量感，包围下方大尺寸扰流设计，运动贯彻到底。
进入车内，新车内饰采用全新的设计风格，整体的座舱布局实际上与此前领克07车型保持高度相似，不过新车内部设计则要更加简洁一些，对称式的操作台上方搭配悬浮式液晶仪表以及中央大尺寸悬浮式中控大屏，中央副仪表区域集成车内功能物理按键；新车依旧采用一体式运动座椅，相比领克07车型，取消了按键式解锁方式，换装常规开门拉手；车机内置Flyme Auto 2.5车机系统，新增实体Eva机器人，操作流畅度以及整体的智能交互表现更加顺畅的同时，又带充足的仪式感。
高配车型上搭载激光雷达以及千里浩瀚H7方案，配合英伟达Thor-U芯片，支持车位到车位的智能领航以及全场泊车辅助功能。
说到这就不得不说说旅行车的储物空间了，领克07GT后备箱常规容积达614L，二排座椅放倒后，可拓展至1665L，尾箱最大开角可达72.5°，装卸物品也无需弯腰低头。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+驱动电机所组成的插混系统，其中四驱版车型搭载前后双电机系统，系统综合功率可达390kW，标配28.3kWh电池组，CLTC纯电续航长续航版车型可达200km。
写在最后：
如今随着消费观念的不断转变，汽车也从曾经的代步工具发展为生活的情感寄托，尤其是猎装车型，在大众疲倦了轿车与SUV的审美后，凭借对于个性的代言以及空间、性能、颜值的呈现，成为了越来越多年轻消费者的选车优先考虑对象，相信领克07GT也同样会得到市场相应的反馈。
