7月2日，一汽丰田2027款格瑞维亚上市，官方指导价29.98万元至39.98万元，叠加至高6.3万元限时权益后，焕新价低至23.68万元。
新车在座舱与智能两大核心方面实现升级，以全球高端基因重新定义家用MPV的价值门槛，甚至有网友戏称“带来百万级移动座舱体验”。
价格一步到位，权益直接拉满
2027款格瑞维亚的定价策略，显然不想让家庭用户做复杂的计算题。官方指导价29.98万元起，但上市同期推出的“限时焕新权益”直接把门槛拉到了23.68万元。这笔账算下来，相当于在指导价基础上直接砍掉超过6万元，对于动辄三十万起步的中大型MPV市场，这波操作足够有诚意。
除了价格上的硬核让利，一汽丰田还打包了一揽子“家”字头的购车礼包。新车增配价值至高16000元，置换用户可在国家补贴之外再叠加至高20000元的厂家补贴。更让车主省心的是4年/10万公里免费延保，以及电池终身质保——这套组合拳直接打消了混动车型长期使用的后顾之忧。金融层面，5年0首付或2年0息方案，降低了首次购车的资金压力。加上价值10000元的Club Med度假村尊享体验，格瑞维亚不再只是卖一辆车，而是在卖一套家庭出行的完整解决方案。
对于持币待购的暑期家庭来说，这个价格区间和权益包，几乎是把竞品的主销配置拉到了同一水平线上，而格瑞维亚的全球车身份和THS混动技术，又让它的硬实力多了几分说服力。
座舱智能双升级，补齐家用体验短板
如果把MPV比作家庭的“移动客厅”，那么2027款格瑞维亚这次升级的重点，就是让客厅里的每一个座位都拥有“主位”的待遇。
座舱内最直观的变化是大面积软包覆盖，山水纹理打孔Nappa真皮座椅，在透气性和豪华感之间找到了平衡点。第二排航空座椅支持超大角度后仰，几乎可以平躺，配合独立小桌板和前排50W快充接口，长途自驾时老人孩子不用再蜷缩着腿，手机平板也能随时补电。中控台下方还专门设计了手机收纳托盘，零碎物品各归其位，车内不再杂乱。
智能层面的升级更贴近当下家庭用车习惯。前后双15.6英寸大屏加12.3英寸液晶仪表，前排负责导航和驾驶信息，后排独立影音娱乐系统让小朋友在路途中安静下来。
车机系统引入了华为定制的新一代语言大模型，具备AI行程规划、用车答疑、百科互动和专属记忆四大功能。这意味着，车子能记住你常去的路线，也能在孩子提出疑问时给出解答，智能交互不再是冰冷的指令执行，而是一种有温度的陪伴。
这两项升级恰好击中了传统家用MPV的痛点：要么内饰廉价，要么智能落后。格瑞维亚把“豪华”和“聪明”同时补齐，让家庭成员无论坐在哪个位置，都能感受到被照顾。
硬核实力+生态合作，不止于车更懂生活
如果说座舱和智能是加分项，那么硬核实力才是格瑞维亚的底色。
THS II第四代智能电混系统配合热效率41%的2.5L发动机，即使满载全家和行李，油耗依然维持在较低水平。这一点对于经常跑长途的家庭来说，省下的不只是油钱，更是沿途找加油站的焦虑。E-Four电子四驱系统则提供了额外的安全感，雨雪湿滑路面或山区盘山路，四轮扭矩分配毫秒级响应，车轮稳稳抓地，家人坐在车里不会因为路面变化而紧张。
基础层面，格瑞维亚同样没有缩水。3060毫米轴距带来的2+2+3七座布局，仪表台下方的贯通式长储物槽和双层中央扶手箱，收纳空间足够应对露营装备和婴儿车。
车身采用超高强度钢，配合9安全气囊和Toyota Pilot智能驾驶辅助的18项主动安全功能，被动防护和主动预警双重到位。29年混动技术积累带来的低故障率，让长期持有成本更低。
更值得关注的是，一汽丰田这次与复星旅文达成生态战略合作。新购车主可获得价值10000元的复游会金卡会员权益等。与此同时，一汽丰田7月整体优惠政策也同步加码，皇冠陆放、普拉多、亚洲龙、bZ3等多款车型均有不同额度的置换或现金补贴。
总结：
2027款格瑞维亚不仅用23.68万元的起售价打开了高端MPV的入口，更用生态合作证明了一辆好车能承载的远不止于物理空间的移动。2027款格瑞维亚正在把“全家出行”这件事，从简单的交通工具升级为一种有质感、有记忆、有温度的生活方式。而市场是否会为这份“百万级体验”买单，暑期家庭出游季的销量数据，很快就会给出答案。
