6月30日，iCAR V27首次大版本OTA升级。升级围绕智能驾驶、主动安全、智舱交互，优化超140项优化：新增辅助驾驶路边启停、三点掉头、最高130km/h时速AEB刹停、最高135km/h时速AES智能紧急避让、座舱场景大师等功能。
智驾辅助全面进阶：场景更全、操作更顺手
V27搭载“超级猎鹰700+”智驾辅助系统，硬件包含560TOPS算力的地平线征程6P芯片、27颗高精度传感器（含激光雷达），以及“HSD一段式端到端架构+云端VLM+强化学习”算法，支持不依赖高精地图的全场景城市/高速领航NOA、漫游模式和智能泊车。截止目前，V27智驾辅助总里程已超384万公里，总使用率超74%。
新增路边开启/停车功能，P挡驻车状态下即可启动系统。新增三点掉头功能，面对窄路掉头空间不足场景，系统自动规划倒车腾挪路径，完成掉头脱困。新增ETC自主通行，自动识别、通过收费站ETC通道，丝滑通过无断点。新增循迹倒车功能，误入断头路或死胡同时，支持最长120米一键倒车返回。
泊车方面：无标线空地可自画车位、极窄车位支持遥控泊车与泊入偏移（留足开门空间），还可按需选择车头/车尾泊入方向。同时，三档泊车车速更照顾不同驾驶习惯。
主动安全全域进化：能刹能绕，360°智能守护
主动安全能力方面，从高速延伸至低速、盲区全场景。AEB前向紧急制动，最高刹停时速提升至130km/h，识别范围拓展涵盖锥桶、水马等低矮障碍物。
新增AES自动紧急转向与ESA紧急转向辅助，面对鬼探头、消失的前车等突发情况，可辅助调整行车轨迹，智能避障，能刹更能绕。
同时，低速场景下，新增FCTA/FCTB前向穿行预警/制动、RCTB后向穿行预警制动和RAEB后向紧急制动。在低速路口通行/车位驶出、泊车出库/倒车时，系统可识别前后向横穿车辆、行人与非机动车等障碍物，通过声光预警、紧急情况自动刹停。
智慧座舱：交互便捷更懂人心，娱乐互联体验全面升级
基于高通骁龙8295P座舱芯片与AI语音大模型赋能：语音助手模糊指令理解能力全面提升。离线语音能力强化，在偏远山区、地下车库等弱/无网环境。新增“场景大师”功能，支持用户自定义联动导航、空调、音乐等功能。新增车机灵动岛，导航、通话、音乐等核心应用置顶显示，关键操作一步直达，减少频繁切屏的干扰。
座舱娱乐与场景生态：“爱乐之声”23扬声器7.1.4声道音响联动氛围灯律动，听歌更沉浸；应用中心批量上新，新增车鱼视听、天翼云游戏、天翼超高清电视等丰富视频、音乐、资讯、游戏资源，座舱娱乐更丰富；多套车机彩蛋更新，并上线彩蛋自定义功能，支持用户通过iCAR APP上传视频定制彩蛋。此外，iCAR智家已接入“美的美居”平台。
