近日，我们从宝马品牌官方获悉，旗下的全新宝马X5正式首发亮相。作为第五代车型，全新宝马X5可以算得上是自1999年诞生以来变化最大的一代。那么，这款新车具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。
全新宝马X5有何看点？
外观方面，全新宝马X5进行了全面焕新，新世代设计语言让人眼前一亮，前脸采用了全新的小尺寸双肾形格栅，两侧配有双X造型大灯组，格栅周围还配有可发光灯带，点亮后带来极强的辨识度。下包围部分，新车还配备了宽厚的熏黑饰板和蜂窝状进气口，两侧还有导流槽，凸显出不错的运动感。
车身部分，全新宝马X5的身材非常魁梧，线条简约干练，车顶线条微微下压，车身姿态非常动感，分段式腰线搭配侧裙和轮眉部分的筋线，显得很有肌肉感和力量感。此外，新车还摒弃了传统机械式门把手，取而代之的是全新按压式翼型隐藏门把手，加上下方的双五辐式大轮毂，视觉效果颇为大气。作为一款中大型SUV，全新宝马X5也迎来微调，长宽高分别达到了4994/2000/1751mm，轴距为3035mm。与现款车型相比，新车的车长有了明显提升，体量和空间更值得期待。
车尾部分，全新宝马X5的变动也比较大，新车取消了标志性的对开式分体尾门，而是换上了常规一体式尾门，大灯组采用了近乎贯穿式设计，内部灯源呈曲折线设计，点亮后也带来不错的视觉效果。此外，宽大的后包围还配有夸张的保险杠造型，搭配上方的镂空扰流板，进一步凸显运动氛围。
内饰方面，全新宝马X5也全面采用了最新家族式设计，整个座舱更具科技感与时尚感，中控区域采用大面积软性材质和金属饰板装饰，并提供有四辐式方向盘、悬浮式中控屏和副驾娱乐屏、电子怀挡，中央通道区域也变得更加简约。
智能化方面，全新宝马X5搭载了全景iDrive系统，并配有全景视域桥与HUD抬头显示，车机还内置了全新AI智能助手，而且新车还搭载了L2+级驾驶辅助系统，智能交互体验和智驾水平值得期待。
全新宝马X5动力性能如何？
动力方面，也是全新宝马X5的一大亮点，新车将提供多种动力总成。其中，燃油版40 xDrive将搭载3.0T发动机，最大功率为294kW，最大扭矩为540N·m，传动部分与之匹配的是8速手自一体变速箱；插混版将搭载由3.0T发动机和电动机组成的插混系统，50e xDrive和M60e xDrive车型的发动机最大功率分别为145kW和313kW，与之匹配的电池组为29.48kWh，WLTP纯电续航为102km和98km；纯电版iX5 60 xDrive车型将搭载第六代BMW eDrive电驱技术，并搭载800V高压平台，前后双电机最大功率分别为183kW和242kW，峰值扭矩为305N·m和500N·m，10-80%电量所需时间约为23分钟。
此外，全新宝马X5也将延续家族的运动基因，将搭载新世代技术体系的高性能控制单元驾控超级大脑和BMW动态性能控制系统，与传统系统相比，响应速度更快，整车的操控性和稳定性更高。
全新宝马X5竞争态势如何？
在豪华中大型SUV市场，宝马X5可谓无人不知、无人不晓，从21世纪初期诞生至今，这款车型已经发展到第五代车型，即便在竞争激烈的当下，市场表现依然坚挺。全新宝马X5到来后，无论是造型、尺寸还是配置都进行了针对性升级，综合产品力进一步提升。
竞品方面，全新宝马X5除了要面对奥迪Q7、奔驰GLE、沃尔沃XC90等传统老牌对手外，还要警惕一大批国产新势力车型，尤其是“8系”“9系”家族产品，这些车型在舒适性和智能化方面均有不错的优势表现，至于全新宝马X5能否通过此次升级稳住自己的市场地位，目前还未可知，我们不妨拭目以待。
结束语：
综合来看，全新宝马X5这次可不是简单的“小打小闹”，新车的外观设计更前卫，内饰配置更科技，再加上全覆盖的动力总成，可以说是诚意满满。不知道您对这款新车是如何看待的呢？一起来聊聊吧。
