2026年7月1日，新版动力电池强制国家标准正式落地实施，行业对纯电车型电池安全、热失控防护提出全新硬性约束。
恰逢这一行业关键节点，红旗推出适配全新电池规范的全新一代天工08并同步开启全国预售，以“电池新国标第一车”身份切入20万级纯电中大型SUV赛道，670 Max版本官方预售价19.98万元，叠加定金膨胀、置换补贴、2年0息等限时购车权益后，入门权益价下探至17.98万元，在尺寸、三电、智驾、座舱硬件全面拉满的前提下，重塑细分市场定价逻辑。
作为红旗天工纯电平台与九章智能平台联合打造的主力家用SUV，天工08定位中大型大五座纯电车型，整车长宽高4925/1950/1680mm，轴距达到3000mm，车内空间得房率87.75%，兼顾家用载人、长途出行与轻商务接待双重需求。常规后备箱容积643L，后排座椅放倒后拓展至1998.5L，露营装备、大件行李均可从容容纳。
外观延续红旗家族封闭式发光旗标前脸，L型分体式LED灯组搭配贯穿式尾灯，本次新增黛夜蓝、墨竹绿两款低饱和度专属车漆，配备隐藏式门把手与空气动力学车尾套件，兼顾辨识度与风阻表现。
安全是本次新车核心突破点，也是其贴合新国标的核心竞争力。天工08搭载玄甲磷酸铁锂高压电池包，安全冗余标准高于7月1日实施的电池新国标全部指标，官方完成电池完整切割、150秒持续火烧极限测试，全程无热失控、无明火扩散；整车层面通过四连环碰撞、24小时盐水浸泡等严苛验证，搭配74%高强钢占比的9H4M笼式车身，关键承压部位钢材屈服强度达2000MPa，电池底部配备重型钢制防护底板，可抵御重型车辆碾压冲击。针对北方用户普遍关注的低温续航衰减问题，车辆搭载全域热管理系统，-10℃环境电芯能量留存93%，-20℃仍可维持85%可用容量，大幅缓解冬季续航缩水痛点。
动力与补能层面，新车全系标配800V高压平台，支持4C超快充技术，10%-80%电量最快15分钟即可完成补能。本次预售主推的670 Max后驱版搭载85kWh电池组，CLTC综合续航670km，后置单电机峰值功率253kW、峰值扭矩450N·m，零百加速6.3秒；后续还将推出四驱高配版本，双电机综合功率455kW，零百加速低至3.9秒，匹配111kWh大容量电池，CLTC续航最高730km。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配车型搭载CDC连续阻尼控制系统、空气悬架与±8°后轮转向，转弯半径仅5.3米，中大型车身实现小型车级别的灵活操控，制动距离33.6米，兼顾舒适性与行驶稳定性。
智能化配置实现入门即高配，无高低配差异化减配。座舱搭载高通骁龙8295P旗舰芯片，预留30%-40%算力冗余，匹配双15.6英寸2.5K高清中控屏与65.5英寸AR-HUD，融合多套AI大模型，语音交互响应、多任务流转流畅度处于同级上游；全系标配主副驾通风、加热、按摩一体式云享座椅，车内大面积环保软质包覆，弱化科技产品冰冷感，贴合中式家用豪华定位。
智驾系统为司南高阶组合辅助驾驶，全系无差别标配，采用惯导三目视觉方案，3D点云密度等效普通激光雷达50倍，最远识别距离600米，障碍物测距精度控制在5厘米以内，支持无图城市领航辅助、高速领航辅助、跨楼层2km记忆泊车、100米倒车循迹，120km/h时速下AEB紧急制动仍可正常激活，无需额外付费选装高阶功能，降低智能驾驶体验门槛。
本次天工08预售，是红旗新能源务实化转型的重要落地。车型精准卡位新国标落地窗口，以超国标电池安全、全系标配组合驾驶辅助、800V高压平台的均衡硬件，搭配17.98万的务实定价，打破了同级车型“高配高价、入门减配”的行业常态，整体产品力精准贴合家庭用户核心需求。依托成熟自研三电与智能技术，天工08有望凭借高均衡性与高性价比，成为20万级纯电SUV市场的核心竞争力车型。
