6月，各大新势力品牌纷纷公布销量数据，本月新势力阵营格局出现显著分化，主打大众化市场的纯电品牌普遍实现高速增长，头部排位迎来新变化，而此前表现强势的增程赛道品牌则出现不同程度同比下滑，市场竞争正式进入新一轮洗牌期。
榜单头部，零跑汽车以93376辆的销量断层登顶榜首，同比大涨95.0%，接近翻倍的增速展现出极强的市场爆发力。凭借全栈自研带来的成本优势、覆盖多价位的产品矩阵，以及高性价比的市场策略，零跑在主流新能源消费区间持续收割市场份额，如今已坐稳新势力销量头把交椅，与第二名拉开超5万辆的差距，领先优势还在持续扩大，成为新势力阵营中最具规模效应的品牌。
第二梯队竞争胶着，多家品牌保持正向增长。蔚来以40597辆的销量位列第二，同比增长62.9%，子品牌有效拓宽了价格覆盖区间，补齐了大众市场短板，推动品牌整体销量迈上新台阶。小鹏汽车以40126辆紧随其后排名第三，同比增长15.9%，依靠多款主力车型的稳定交付，牢牢守住头部席位。
极氪表现尤为亮眼，单月销量35169辆，同比暴涨111.0%，是榜单中增速最高的品牌，产品矩阵的持续完善与市场认可度的快速提升，共同推动其销量实现翻倍增长。深蓝汽车以33625辆排在第五位，同比增长12.5%，保持着平稳的增长节奏。
榜单中段出现明显回调，增程系品牌集体承压。理想汽车以30895辆位列第六，同比下滑14.8%，作为曾经的新势力前排，理想当前正处于产品迭代与市场调整周期，叠加同价位竞品持续增多，销量出现阶段性回落。问界品牌以30199辆排名第七，同比下跌32.4%，是榜单中跌幅最大的品牌，市场热度与交付节奏均有所降温。小米汽车以30000+辆的成绩位居第八，同比增长17.8%，凭借旗下车型的持续热度与品牌流量效应，稳定跻身新势力主流阵营。
榜单尾部表现各有差异。奕派科技以23231辆的销量排在第九位，同比下滑11.0%，市场表现略有承压。第十名岚图汽车单月销量14223辆，同比增长41.0%，在央企新能源品牌中跑出了较快增速，产品焕新与渠道拓展的成效正逐步显现。
整体来看，6月新势力市场呈现出鲜明的“纯电高增、增程回调”特征。随着新能源市场竞争进入深水区，单一技术路线、单一价格带的品牌抗风险能力正在经受考验，而多产品线布局、多价位覆盖的品牌则展现出更强的增长韧性。未来新势力阵营的排位还将随着新品投放与市场环境变化持续更迭，技术实力、产品力与成本控制能力，将成为下一阶段竞争的核心要素。
