不少多孩家庭、三代同堂的朋友买车，既要座舱够豪华舒适，又怕增程车长途续航拉胯，最近全新2026款理想 L9一上市就成热门。搭载800V主动悬架、全线控底盘、四零重力旗舰座舱、全新理想5C增程、马赫辅助驾驶，整套硬件配置覆盖家用出行全部需求。
今天以真实车主视角，实测2026款理想L9，专门给40-50万预算、想入手SUV的车友，做一期实在的购车参考。接下来从售价、外观、空间、内饰、科技配置、动力续航、底盘操控、整车安全等方面，拆解这台车的真实实力。
定位为大型SUV的2026款理想L9，分为Ultra与Livis两个版本，定价分别为45.98万元、50.98万元。
外观方面，可以看出2026款理想L9整体造型看上去平淡简约，却展现出来的视觉效果却更有设计美感，贯穿式LED灯带大大提升了车辆的辨识度，还支持红、白、蓝三色动态点亮。下方进气格栅中间是采用主动式进气设计，两侧分别是两个用于增程器散热的中冷器，在插电式混动车或者增程车中都采用双中冷器设计的新车并不多见。
车身侧面的腰线让整车具有不错的力量感，复杂的曲面变化大幅度削弱了巨大车门带来的臃肿感，同时凸显出优秀的车身比例设计，还配备了半隐藏式门把手，并且4个车门均配备了电吸门。提供了21英寸、22英寸铝合金轮圈以及电动侧脚踏板方便老人小孩上下车，拖挂钩则能满足户外露营携带拖车、旅居装备的需求，拓展出行场景的选择更多。
另外，圆润的尾部设计加入了LED贯穿式后尾灯，和前脸的星环LED灯相呼应，同时也让车尾看起来更具层次感，是不是觉得整个尾部相当简约，这么大的后玻璃为什么连雨刮器都没有？实际上雨刮器被隐藏在尾翼下方，小小的设计改动的确让尾部看起来更加简洁。
空间方面，新车的长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距为3125mm，还采用了当下消费者喜欢的2+2+2六座布局，二排两个航空座椅，过道宽敞，爷爷奶奶上下第三排不用挪座椅，腿脚不方便老人抬脚就能进，这点比很多七座SUV人性化太多，2米的车宽配合超3米的轴距，也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，所以大家不必为乘坐空间而担心。
例如：我身高为178cm，在第三排乘坐，头顶不压脑袋，脚下不蜷腿，彻底告别很多六座车第三排“小板凳”鸡肋问题。
值得一提的就是，全新理想L9直接标配四把零重力座椅，主副驾、二排两个座椅全都带腿托、加热通风按摩，靠背能放到140度接近平躺。开车等人，主驾一键躺平休息，长途路上爸妈在二排开启零重力模式，一路睡到目的地，第二排配备全电动扶手和弹出式杯托。二排还配备电动遮阳帘。
后排配21英寸4K吸顶大屏，长途追剧观影超合适，座舱中央车载冰箱支持冷藏、保温、冷冻，饮品餐食都能恒温存放。全车33组扬声器带车顶天空声道，环绕氛围感拉满，氛围灯随影音、行车状态自动变色调光。多层隔音玻璃+主动降噪，高速风噪路噪隔的很不错，储物空间充足，6个67W快充Type-C接口，多设备同时充电不发愁。
后备厢方面，2026款理想L9的后备箱载物空间还是挺贴心的，在六座全员坐满时，基础空间规整不憋屈，行李箱、婴儿车、露营杂物随便塞。第三排能一键电动放倒，地板纯平，空间直接翻好几倍，大家物品也可以轻松放下。尾门是感应电动的，手上拎满东西扫一下自动开，还能记忆高度，矮个子也不怕碰头。
内饰设计方面，2026款理想L9的车内采用了简约柔和的设计理念，乱七八糟实体按键基本都取消了。前面没传统仪表，所有车速、路况提示全靠HUD抬头显示，眼睛不用来回切换看路和屏幕，开车更省心。中控这块连到副驾的一体式大屏足足29英寸，左右能分开独立操作，主驾看导航、副驾追剧互不打扰，屏幕是6K高清，还有车载 5G，滑动、开视频都丝滑不卡，配上骁龙8797芯片，同时开好几个软件也不会卡顿延迟。
全新理想L9搭载的马赫辅助驾驶真是很好用，不管跑长途还是上下班通勤都轻松不少。新款理想L9还配的是自研马赫M100双芯片，总算力 2560TOPS，再加上全套感知硬件，城市、高速、环岛、地下车库泊车全都能搞定。平时早晚高峰开车，它能清楚识别行人、电动车，有人鬼探头、非机动车突然窜出来，车子会及时刹车避险，安全性拉满。跑高速更省事，自动变道、避让大货车、进出匝道全都自己操作，长时间开车也不容易累。
还新加了记忆跨车位泊车、窄地库自动停车，老小区那种狭小车位不用愁，新手或者女生停车都很简单。整套开起来很像老司机，加减速都平顺柔和，不会猛冲猛刹，车里老人小孩坐着不晕车。而且还能OTA持续升级，识别能力、操控逻辑越用越好用。
续航方面，全新理想这套5C增程系统真下了大功夫研发，全系标配72.7度5C快充电池，配上800V高压平台，日常纯电通勤、长途自驾两不误。纯电CLTC续航420公里，普通家庭一天来回开50公里，一周充一次电就够，平时上下班全用电，电费比加油划算太多。满油满电综合能干到1650公里，过节跨省回老家、长假长途跑，不用总去服务区排队充电。
5C快充420kW功率，常温下十分钟就能补不少里程，高速休息买杯咖啡的功夫，电就补得差不多，不用长时间干等。
动力方面，自家研发的第三代1.5T增程器噪音控制特别好，启动几乎察觉不到。亏电WLTC油耗才6.3L每百公里，就算坐满六个人、全程开空调跑长途，油费也花不了多少。而且增程器保养周期拉长到3年或3万公里，少跑几趟 4S店，省钱又省时间。另外，理想全国四千多座超充站，光高速沿线就有1300多座，各大高速干线、商圈、景区都有，不管市区代步还是出门远游，充电特别方便。
底盘方面，全新理想L9直接上了800V主动悬架加完整全线控底盘，有线控转向、后轮转向、EMB 线控机械制动三件套，解决大车舒服和好开不能兼得的痛点。800V主动悬架配四个独立液压泵、双阀减震和气弹簧，单个轮子支撑力上万牛，减震反应只要5毫秒，就像车子自己会抹平路面坑洼。根据试驾来看，理想L9在过减速带、走烂路，悬架自动调软，颠簸过滤得干干净净，车里水都不晃，老人小孩不容易晕。高速超车、急刹车的时候悬架又自动变硬，车身不晃，就算坐满六个人姿态也稳得很。
再配上后轮转向，这车转弯半径才5.3米，跟小轿车一样灵活。老小区窄路、地库掉头不用来回倒，女生一个人带娃开也毫无压力。转向手感还能调，喜欢轻或者偏重的模式随便切。EMB线控刹车比普通刹车反应快多了，120 码刹停距离直接短3米，而且不用定期换刹车油，后期养车能省一笔钱。底盘还能OTA升级，悬架、转向逻辑越更新越好开。跑山路、郊外烂路优势更明显，连续拐弯车身不侧倾，下雨天、下坡刹车线性不突兀，全家出门开着特别安心。
安全性方面，全新理想L9用的是堡垒3.0安全车身，关键位置用上2200MPa超高强度热成型钢，还有22处防撞区域是2000MPa钢材，搭配一体式双门环，万一发生碰撞能把冲击力散开，保住车内人的生存空间。整车一共11个安全气囊，长贯穿侧气帘一到三排全覆盖，前排驾乘、二排老人、第三排小孩全都能护住。
电池也做足防护，多层隔热防撞加温控，这块5C电池还经过针刺、挤压、高温各种严苛测试，极端情况下也不容易热失控。不光撞了之后有保护，主动安全配置也齐全，配合马赫辅助驾驶的感知硬件，能提前预判危险，先提醒司机，情况紧急还会主动刹车。
实测总结，2026款理想L9完全踩中多孩、三代同堂家庭所有需求，1650km 综合续航，市区纯电省钱，长途无补能焦虑，四零重力六座大空间，老人小孩坐着都舒服，底盘舒适不晕车，大车好开、停车无压力，冰箱、大屏、七区空调，家用配置一步到位，静谧性拉满，增程器安静，日常代步跟纯电车体验没差。
如果你家里人多，经常全家长途出游，不想被纯电车充电限制，又想要豪华舒适大六座，这台2026款理想L9，真的值得去试驾一趟，开完你就懂为啥这么多家庭愿意为它买单。
