零跑D99近日上市后，可是在国内高端MPV市场掀起了很高的热度，毕竟一款旗舰9字辈的MPV车型，能够做到24.98万起的价格，确实让很多消费者都没想到，而且此次新车上市，不仅价格诚意拉满，在政策上也是极具吸引力，限时购车可享至高价值61279元的上市权益，另外还有0 息金融方案、价值 500 元交付礼包、终身免费基础流量、以及四项免费质保和尊享服务等等！（活动具体详情咨询当地门店）
此次零跑D99的价格可以说覆盖了25-32 万新能源 MPV 主流区间，其中480 增程和700 纯电都有三个版本，分别为尊享、智尊和旗舰，而且整车此次根本没有所谓的丐版，入门版本的配置就拉满了，它全系统一标配激光雷达高阶辅助驾驶、旋转二排座椅、双层隔音玻璃、长续航电池、50英寸AR-HUD、23扬声器等等，日常通勤、全家出游的基础需求完全能满足。
而三款版本拉开差距的全是舒适、豪华、底盘进阶配置，大家按预算和用车频率选就行，不用盲目上顶配，今天抛开枯燥参数，结合日常用车场景讲透配置差异，看看让你动心的是哪个版本？
增程和纯电到底怎么选？
480 增程版（24.98-30.98万），CLTC纯电续航480km，日常市区通勤完全用电，周末跨省自驾、节假日长途返乡不用到处找充电桩，没有补能焦虑，小区没法安装家用充电桩、经常跑高速、一年多次长途出行的家庭优先选。
700 纯电版（25.98-31.98万），CLTC 纯电续航 700km，车内没有增程器，行驶静谧性更好，1000V 高压快充补能效率高。适合固定车位有家充、日常只在市区代步，一年长途出行不超过 3 次，追求极致平顺安静的用户。
尊享版（增程 480 尊享 24.98 万，纯电 700 尊享 25.98 万）
就算是低配入门款，电池包也没缩水，续航、动力还有充电速度跟高配全都一模一样，一点差别都没有。全车不管哪个版本，都自带主动预瞄加连续可变阻尼减震，开着坐着都舒服。内饰这块儿配置直接拉满，全系统一标配17.3 英寸中控大屏、50 英寸 AR 抬头显示、后排 6 英寸多功能屏幕，还有 23 个扬声器，低配也全都有。
辅助驾驶也没区别，从家车位到目的地车位的全流程领航辅助，入门版照样给配上。舒适性配置更不用纠结，全车都是 Nappa 真皮座椅，加热、通风、按摩功能一套齐全，第二排直接标配零重力座椅。双层隔音玻璃、电动尾门这种实用配置，基础的舒适配置也是标配到位。
智尊版（增程 480 智尊 27.98 万，纯电 700 智尊 28.98 万）
此次零跑主推的就是这个版本，那为啥推它？要知道它的各项配置搭配得刚刚好，均衡性可以说拉满了，也是从这个版本开始，消费者关注的空气悬架给安排上了，长途旅行的舒适度直接提升一大截，还能调车身高低、找平车身，日常出行也很有高级感。
另外其它的加分配置，像后排娱乐大屏、能打开的全景天窗、车内天鹅绒顶，第二排座椅能旋转还有迎宾模式，车载冰箱、车内香氛全都带，第三排还有钓鱼专属模式，后排悬浮小桌板也配齐，不管平时一家人出门家用，还是用来接待客户商务出行，排面这块完全够用。
旗舰版（增程 480 旗舰 30.98 万，纯电 700 旗舰 31.98 万）
顶配的旗舰版车型在豪华与智能配置上自然可以说是一步到位了！能给的好东西全都配齐了，不光有定制轮毂，内饰配色也是专属款，还有智能智慧大灯、二排双零重力座椅，三排可旋转座椅，前排静音电吸门开关门质感直接拉满。车机更是两块高通 8797 芯片，流畅度完全不用操心，座椅用的还是质感超棒的半苯胺真皮，触感高级又耐用。这款车特别适合经常要商务接待的朋友。
选购总结
如果说预算有限、纯家用短途出行、极少接待外人，480/700 尊享版已经完全够用了，整车的核心硬件非常齐全，只是在舒适配置上有所欠缺，但是主打的就是省钱务实。
如果说家用为主、偶尔商务，经常长途全家出游，想要舒适均衡，那直接冲智尊版，这个版本可以说是绝大多数家庭都很认可的，毕竟不管是空气悬挂、车载冰箱还是后排的3K大显示屏幕，都是很多家用消费者看重的点，尤其是对于多孩的家庭来说，后排娱乐配置很重要。
当然商务接待高频、预算充足，追求顶配豪华质感与仪式感，那就放心入手旗舰版就可以了，这个版本也是目前高端MPV车型该有的大满配了，整车的豪华、舒适体验可以说是一步到位。
可以说零跑D99 这次上市把版本划分做得很清晰，没有刻意减配核心智能、续航配置，大家不用纠结 “低配能不能买”，只需要结合自己日常用车场景、接待需求和预算选择，不用盲目追顶配，把钱花在自己真正能用得上的配置上，才是最合适的选择。
