日前，作为广汽集团和华为乾崑联合打造的首款车型，启境GT7已经正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为20.99-32.99万元。新车并未走传统的轿车或者SUV路线，而是偏小众的猎装车市场。
但是启境GT7的确拿出了自己的诚意，实现了“入门即满配”。比如说标准版都首发搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro，24 项全维主动安全与全场景辅助驾驶全系标配，无需额外选装。同时还全系标配双腔空气悬架以及800V高压平台，这对于喜欢华为乾崑智驾，又对车辆的运动性能有要求的，那么启境GT7绝对有一定的吸引力。
那么，启境GT7未来的市场前景一定稳了么？
目前来说依然不好说。
要知道，如今华为已经和诸多车企展开合作，华为乾崑智驾并不是什么稀缺的产品力。比如说同样有华为加持的尚界Z7T，也同样是中大型的纯电猎装车，并且也主打华为乾崑智驾。并且尚界Z7T还标配了双激光雷达，售价为22.98万元起售，而反观启境GT7配备了双激光雷达的车型要到23.99万元起，售价明显高了点。
不过启境GT7是首批搭载了华为乾崑智驾ADS 5的车型，而尚界Z7T搭载的是华为ADS 4.1，启境GT7还有更大的尺寸、更长的续航里程以及双腔空悬，虽然说尚界Z7T有先发的优势，但是如今让消费者来选择的话，确实各有千秋。
但是值得一提的是，尚界Z7T自上市以来，销量却一直不温不火，在刚刚过去的5月份也仅为949辆，而启境GT7想要在这块市场打开局面想必依然不易。
而拉远视角，从20-30万元级的新能源市场来看，同样主打猎装车市场的还有极氪001、蔚来 ET5T 以及阿维塔06T等车型，而特斯拉Model 3、小米SU7等车型更是在这个价格区间抢占了大部分的市场份额。如今新能源市场都在内卷，虽然说当下启境GT7的价格和配置有一定的吸引力，但是过两个月之后，能否还有优势就难说了。
不过从当下的市场来看，启境GT7用颇具诚意的价格和配置，为自己赢得了不少消费者的关注，尤其是那些青睐华为乾崑智驾、双腔空悬等配置，并且追求性价比的消费者，启境GT7确实能给到足够的价值感。但是如今的消费者也足够理性，售后服务怎么样，品牌力如何，尤其是对刚刚成立的品牌来说，消费者可能对该品牌考虑的会更多。
因此，启境GT7要想在这块市场立足，不仅仅看的是它到底给出了多少诚意，而是有多少消费者愿意给这个新品牌一次机会。此前启境官方发布的信息显示，启境GT7“预售开启5小时，订单已突破10000台”，从这个数据来看，启境GT7确实有爆款的可能，不过最终交付数据到底如何，还依然有待观察。
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