如今多数混动过度电子化，依赖车机控制动力系统，频繁出现车机卡顿、系统bug，甚至影响正常行驶，越来越多人想要回归结构简单、稳定靠谱的燃油向混动。
混动电子化程度对比：插混增程高度电子化，电控故障影响行车安全；48V轻混过于传统无混动优势；林肯劲擎强混以成熟机械结构为核心，电控系统简单稳定，无多余智能化bug，踏实好开不出小毛病。
厌烦电车各类电子小毛病，全新林肯冒险家强混恰到好处。208匹马力机械素质扎实稳定，百公里油耗5.47升省心省油，一箱油1200公里，不用依赖复杂车机，开车简单又踏实。混动还是林肯强，省油动力都称王。
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