近日，捷途方盒子大会在敦煌举办，在发布会上，捷途两款新车正式上市，分别是自由者7 PLUS和新款山海T1四驱版，前者限时焕新价为11.99-13.49万，后者限时焕新价为14.99-17.99万元。
先说捷途自由者7 PLUS，外观延续了捷途方盒子家族机甲硬派设计风格，整体造型偏向户外越野取向。前脸配备四叶草大灯与矩阵光影格栅，搭配厚重硬朗的机甲风格保险杠，视觉气场扎实。车身侧面搭载黑色宽轮眉、六辐双色轮圈，配合高车身设定与隆起的前后翼子板，营造出鲜明的硬派质感，同时配备固定侧踏板与悬浮式车顶，兼顾实用性与时尚感。车尾设计简约务实，尾灯与前大灯造型呼应，标志性外挂储物“小书包”支持一键自动开启，提升了户外储物便利性与车型辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高为4796×1967×1840mm，轴距达2810mm，相较于哈弗大狗、北京BJ40等同级竞品，轴距优势明显，为车内乘坐空间奠定了基础。车身安全结构上，新车采用笼型车身设计，高强度钢占比超80%，搭载一体式双门环与一体式天窗加强环结构，车身刚性与被动安全防护能力，能够满足家庭日常出行与轻度越野的车身抗扭需求。
内饰整体风格沉稳硬朗，延续品牌方盒子家族设计逻辑，大量水平线条有效拓宽座舱视觉宽度。配置上，新车搭载15.6英寸2.5K悬浮中控大屏与全液晶仪表盘，车机搭载高通骁龙8255芯片与Tour OS 3.2系统，接入DeepSeek、讯飞星火双AI大模型，智能交互、影音娱乐、导航等主流功能体验流畅，符合当下主流智能座舱水准。细节配置兼顾家用与越野场景，全新三辐式红缝线多功能方向盘、水晶LOGO电子换挡杆提升内饰精致度，全车45处储物空间、前排无线快充，以及越野专属副驾扶手，适配多场景使用需求。
智能驾驶方面，新车搭载猎鹰500驾驶辅助系统，硬件配置完备，配备3个毫米波雷达、多颗高清摄像头及12个超声波雷达，支持NOA高速领航、APA自动泊车、AEB自动紧急制动等功能，相比同价位部分仅配备基础L2级辅助驾驶的竞品，高速通勤与日常泊车的实用性更强，能够有效降低驾驶疲劳度。
动力和通过性方面，捷途自由者7 PLUS全系搭载2.0TD鲲鹏发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT手自一体变速箱，高配车型搭载XWD全自动智能四驱系统，提供7种驾驶模式与一键智能越野功能，适配铺装路面、碎石路、浅滩等多种路况。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，接近角、离去角均为28°，最小离地间隙200mm，涉水深度700mm，通过性远超普通城市SUV，可满足用户近郊露营、轻度穿越的户外需求。
再来说新款山海T1四驱版，新车是一款紧凑型插电混动 SUV，面向城市通勤、偶尔户外出行的消费群体。
新款山海T1四驱版架构与捷途自由者 7 PLUS 同源，区分点集中在前格栅、保险杠、D 柱等细节。外观走机甲硬派路线，前脸大灯做黑化处理，中网以横向线条丰富层次，车标使用品牌实体 LOGO。保险杠造型厚重硬朗，搭配亮色装饰点缀；车身配备黑色宽轮眉、六辐双色轮毂，翼子板向外隆起，营造户外风格。
新款山海T1四驱版的车身尺寸为4796×1967×1840mm，轴距2810mm，整体车内空间还是比较宽敞的。
内饰延续品牌方盒子车型统一设计思路，大量横向线条拉伸车内视觉宽度。方向盘为全新三辐样式，搭配多功能按键与红色缝线；车内标配全液晶仪表与 15.6 英寸 2.5K 中控屏，副驾前方扶手是适配越野场景的细节设计。车机搭载高通 8255 芯片与 TOUR OS 3.2 系统，接入 DeepSeek、讯飞星火两大 AI 大模型，车载智能化硬件配置处于同价位主流水平。换挡机构为带水晶装饰的电子挡把，前方设有无线充电区域，全车布局 45 处储物空间，日常随身物品收纳便利性尚可。
新款山海T1四驱版搭载了猎鹰500系统，具备18项主动安全配置，现有功能包含 APA 自动泊车、RPA 遥控泊车，记忆泊车、循迹倒车、哨兵模式暂未上线，后续依靠 OTA 更新解锁功能，硬件预留升级空间。
动力是这款车型的核心亮点，搭载 1.5T 插混系统，采用 P1+P3+P4 三电机布局，综合最大功率 619 马力，综合峰值扭矩 875 牛・米，最高纯电续航 220 公里，能够满足日常短途通勤纯电行驶需求。全系标配 XWD 智能四驱，提供七种驾驶模式与一键越野模式。底盘采用前麦弗逊、后多连杆悬架，接近角、离去角均为 28°，最小离地间隙 190mm，涉水深度 700mm，能够应对非铺装路面、轻度烂路，但不适合高强度极限越野场景。
本次发布会上，旅行者8、环游者、2026款捷途旅行者等车型也同时亮相，集中展现了全球方盒子冠军家族雄厚实力。
那么问题来了，这次方盒子大会亮相和上市的几款新车你有中意的吗？如果有，赶紧去4S店赏车试驾一下吧。
