你真的没有看错，今年的车市之争虽然说比较激烈但也略显冷清，从轿车领域单车型的市场表现来看，前五个月只有一款车型累计销量超过10万台，相比去年同期减少了7款，包括大众朗逸、小米SU7等不少车型，单月销量都出现了大幅度下滑，但这并不影响各大车企冲击的决心。
目前来看，新能源汽车冲击市场的势头依然是相当的迅猛，大量新能源车型的相继入市，也成为车市中一道亮丽的风景线，作为新品牌的尚界，产品阵容并不丰富，为了增强市场竞争力，尚界在4月底推出了全新车型尚界Z7，目前，该车上市首月销量已经出炉。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列2026年第131期，本期话题就来聊聊尚界Z7上市后首个完整月的市场表现。
作为尚界品牌的第二款车型，尚界Z7采用了轿跑式设计风格，营造出宽体、低趴且修长的视觉效果，封闭式的前脸，在前引擎盖、前大灯组、导流槽以及下方进气口的衬托下，呈现出了不错的夸张感和视觉美感。简洁的尾部设计，在贯穿式后尾灯的点缀下，层次感比较分明。
拥有5036mm车长，轴距达到3000mm的尚界Z7，车内采用软质材料加以包裹，内饰布局规整且突出了时尚年轻的设计风格，软硬适中的座椅，干净的中控台，扁平的空调出风口，以及大尺寸悬浮式中控屏等，既突出了质感也注重实用性和科技氛围。
采用单电机/双电机驱动的尚界Z7，提供了两驱车型和四驱车型可供选择，电动机总功率分别为264kW和434kW，CLTC纯电续航里程分别为732公里、791公里和905公里。既支持800V高压快充也拥有对外放电功能。
入门就是高配，也是尚界Z7最为诚意的体现，包括开门预警、前/后碰撞预警、哨兵模式、陡坡缓降、可变悬架功能，以及透明底盘和360度全景影像等都属于标配。据了解，该车还配备了896线双光路图像级激光雷达，远距离可识别14cm高的微小目标。
全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1辅助驾驶系统的尚界Z7，既能够实现L2级辅助驾驶，也拥有车道居中保持、遥控泊车、循迹倒车等功能。
根据乘联会以及汽车之家、懂车帝、搜狐汽车等知名汽车网公布的单车型销量显示，今年4月22日上市的尚界Z7，首个完整月销量也就是5月销量为1176台，说实话，这样的市场表现只能说是一般化，毕竟，产能所限的情况可以理解。
当然，仅凭上市首月销量还无法判定尚界Z7是成功还是失败，毕竟，该车的市场考验才刚刚开始，但是，白热化的市场竞争中，尽管尚界Z7的产品力可圈可点，但能否在市场份额的争夺战中脱颖而出，还需要观察。
你认为尚界Z7会成为月销过万的“爆款”车型吗？
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