【先锋汽车/原创】众所周知，传统燃油车的立身之本，从来都是发动机、变速箱、底盘这老三样。这是造车的硬底线，也是用户信任的根基。而6月26日敦煌大漠盛大举办的捷途第二届方盒子大会，我们看到了方盒子品类的全新进化 —— 在传统三大件的底色之上，捷途拿出了属于下一代方盒子的 “超级三大件”。
此次大会的重头戏，是捷途自由者 7 PLUS 与全新山海 T1 四驱版两款超级方盒子的全球首发上市。价格政策诚意十足。
其中捷途自由者 7 PLUS 推出2款车型，限时焕新价 11.99 万元起，购车可享 5000 元限时现金红包、至高 20000 元置换补贴等六重礼遇；全新山海 T1 四驱版推出 3 款车型，限时焕新价 14.99 万元起，可享至高 10000 元置换补贴、至高 5000 元的 2 年 8 万 0 息等六大优惠。
作为燃油方盒子的超级答案，自由者 7 PLUS 把 “超级越野 × 超级安全 × 超级智能” 三大件彻底拉满。越野是刻在骨子里的底色，XWD 全自动智能四驱搭配 7+X 一键越野模式，配上 2.0TD “中国心” 十佳发动机与 8AT 变速箱，泥地沙地的脱困能力稳居同级第一梯队。安全是绝不妥协的底线，车身高强度钢占比超 80%，还有行业首创的一体式双门环与天窗加强环，奔赴山河也能踏实安心。最让人惊喜的是智能化补位，它搭载了同级唯一的猎鹰 500 高阶驾驶辅助，高速领航、自动泊车全都配齐 —— 过去高阶智驾大多是电动车的专属，如今燃油方盒子用户也能平等享受，野地里能从容脱困，窄巷里能自主停好，这就是下一代方盒子标杆该有的样子。
如果说自由者 7 PLUS 是燃油阵营的智能平权之作，那全新山海T1四驱版就是混动方盒子的全能解法。它同样配齐超级三大件，采用 P1+P3+P4 三电机真四驱架构，455kW 最大功率、875N・m 最大扭矩，无论满电还是馈电状态，四驱系统都能稳定输出。搭配宁德时代 43.2kWh 大电池，纯电续航 220km 同级领先，日常通勤用电省钱，长途穿越有油无焦虑。再加上 XWD 全自动智能四驱与 7+X 越野模式，越野新手也能轻松上手，兼顾家用舒适与硬核越野。
从单品冠军到全球方盒子冠军家族，捷途始终坚持新能源与新燃油双线并举。此次两款新品的落地，让全能源、全场景、全市场的覆盖真正落地，也让越野从少数人的冒险，变成更多人触手可及的诗和远方。毕竟向往从不分动力形式，只要想出发，总能找到属于你的那台方盒子。
