在当下的汽车消费市场，“智能”似乎早已和新能源车深度绑定。不少消费者默认燃油车就等同于智能体验落后，想要高阶辅助驾驶、流畅车机交互，就只能选择新能源车型；偏爱燃油车的平顺质感与无续航焦虑，就得在智能配置上妥协。这种“二选一”的困境，在瑞虎8 PLUS非凡冠军身上被彻底打破。
定位“小蓝灯领航家庭SUV”的瑞虎8 PLUS非凡冠军，核心亮点就是将高阶智驾能力下放到燃油车型，以“小蓝灯”为视觉标识，落地“燃油智能平权”——燃油车用户，同样能享受到对标高端新能源的智能出行体验。
这套智驾能力依托猎鹰500智驾系统实现，搭载高通8620智驾芯片，支持高速NOA智能领航与APA自动泊车两大核心功能。高速行驶场景中，车辆可自主完成变道超车、绕行避障、上下匝道操作，面对隧道光线变化、施工占道借道等复杂工况也能自适应处理，有效降低长途驾驶的疲劳感。
针对城市停车痛点，APA自动泊车覆盖300余种泊车场景，垂直、水平、斜列车位均可自主泊入，遇到极窄车位还能通过手机远程操控完成入库，大幅降低新手司机的停车难度。智驾激活时同步点亮的小蓝灯，既是功能状态提示，也能对周边车辆起到警示作用，兼顾了体验与安全。
智能体验的升级不止于驾驶辅助，车内座舱同样达到了同级燃油车的领先水准。高通8255车规级芯片搭配15.6英寸2.5K高清窄边屏，车机运行流畅度大幅提升；端侧大模型的加入，让语音交互本地语义效果提升40%，综合唤醒率≥98%，响应时间≤700ms，还支持方言识别与连续指令，驾驶过程中无需动手，通过语音即可完成导航、空调调节、影音控制等操作，减少视线转移的安全隐患。此外车机还支持全品牌手机互联，内置宝宝模式、小憩模式等场景化功能，贴合家庭用户的日常使用需求。
“领航”的定义，从来不止于智能驾驶，更是家用SUV全价值链的综合领先。
动力与底盘层面，瑞虎8 PLUS非凡冠军搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，动力表现媲美豪华品牌低功率2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，起步与中途加速都足够从容。底盘采用豪车同源调校方案，双液压悬置让振动衰减能力提升30%以上，配合全新线控制动系统，滤震质感与制动响应都超出同级平均水平。这份机械素质并非纸面参数，而是经过环塔拉力赛7500公里极限工况验证的“赛级民用”品质，可靠性有实打实的赛道背书。
安全层面，新车按照全球五星安全标准打造，配备9安全气囊，包含后排侧气囊与主驾驶膝部气囊，被动防护覆盖更全面；全系标配540°全景影像与L2级驾驶辅助系统，从视野补全到风险预警，构建起完整的安全防护体系。
空间与舒适性上，5+2座灵活布局支持12种座椅组合，后备箱最大容积可达1930L，多人出行、装载大件物品都能轻松应对。车厢内78.9%的区域采用软包覆盖，搭配SONY 10扬声器环绕音响、带按摩功能的座椅与健康座舱配置，兼顾了家用出行的实用性与舒适感。
奇瑞汽车近日推出了“奇瑞超级618”：2026年6月1日至6月30日，新购瑞虎8系车型的用户仅需999元，即可抢购“终身免费基础保养”权益（含规定型号机油、机滤及工时）。配合奇瑞业内首推的“全系整车终身质保”与“10年超长守护车主健康”计划，奇瑞为用户构筑起从修车、养车到车主健康的全维度安心防线。
对于家庭用户而言，选车从来不是单一维度的取舍。瑞虎8 PLUS非凡冠军打破了“燃油车智能落后”的刻板偏见，让用户不用在燃油动力的省心与智能体验的便利之间做选择。从智驾到座舱，从动力到底盘，从安全到舒适，它用全维度的均衡产品力，为10万级家用SUV用户提供了一个务实且全面的选择。
