已经很久没有因为一辆新车的设计而心动了。6月25日，长城H10用一场直播进行了实车首秀，厂家对长城H10的美学造型进行了深度解读。
在传统的认知中，方盒子跟硬派进行了深度绑定。这类车型是好的玩伴，是探险途中值得信赖的伙伴，但在家庭用车场景下，其短板就比较明显了。长城H10基于这一传统行业的痛点，融合MPV的舒适、城市SUV的智能体验、方盒子的全场景适应能力，打造的全新品类的方盒子车型，厂家称之为“方盒子新物种”。值得一提的是，长城H10是一款由用户深度参与共创的车型，其名称就是由70万网友共同参与，征集出来的。
长城H10基于归元平台打造，该平台的核心在于需求驱动，用户需要什么，就长出什么能力。这也是长城H10成为“方盒子新物种”的核心所在。为满足不同用户的需求，长城H10带来一车双款：五座版，满足向往远方的年轻家庭；六座版，满足三代同堂的大家庭。
长城H10依托归元平台49个核心模块、329个共用组件的自由组合能力，在方盒子上实现3000mm轴距与近1：1宽高比的统一。短前悬、长轴距、高车姿的车身比例，让整车从任何角度观看都呈现出四平八稳的视觉张力。两个款型在统一比例美学下各具姿态：六座版车长5299mm，以舒展修长的侧面轮廓传递阖家出行的从容气度；五座版车长5138mm，车尾更加紧致，离去角达30°，姿态灵动，呈现出另一种富有活力的比例美感。
方鼎美学，经典的东方设计美学
长城H10采用方鼎美学设计，四足鼎力的稳定结构、方中求圆的优雅气质、步步高升的精致细节，被完整转译为一套独属于H10的设计语言。
橄榄形车身造型，车头车尾向内收拢，中段饱满、两端收束，让整车看起来更显优雅也更加高级感；整车宽高比近1：1，六座版两侧外扩轮眉拉延深度超220mm，经5400吨级机床冲压成型，如鼎足般扎实抓地。这种上收下张的体态，赋予长城H10立得住、压得稳的视觉重心，远观气场十足，近看比例精当。
区别于传统方盒子以锋利折线强调硬，长城H10选择方中求圆的曲面哲学。所有棱角经过精细R角打磨，没有一条多余的切割线，侧面曲面以一整块完整光影面呈现。光线扫过时，不是被棱线切成碎片，而是如水流过鹅卵石般流畅自然。刚毅中有温润，力量中有优雅，这便是方鼎美学的独到之处。
星钉大灯以鼎身钉纹为原型，四颗透镜矩阵排布，灯腔内部磨砂金属与黑色纹理交织，精致感与秩序感并存，点亮后近光可覆盖近4.5个车道，超宽视野也带来夜间行驶的安全感；尾灯取鼎身“扉棱”之形，纵向挺拔，更有家业向上、一路顺遂的美好寓意。
首发车色“鎏金棕”采用纳米级研磨色浆与超薄金属箔片，配合靶向金属定向喷涂技术，实现“随角异色”的光影美感。光线流转间，车身呈现液态金属般的流动光泽，从任何角度观看都有不同的色彩层次。鎏金棕之外，长城H10还提供白、黑、灰、绿共五种车色以及两种双色车身设计。
以宋代美学打造内饰座舱
长城H10的内饰设计灵感源于“远方有诗，近处有暖”的宋代东方意境，紧紧围绕家的理念打造，构建出一套温润、留白、不打扰的空间审美。
仪表盘如画轴舒展，门板以晕染式氛围灯衬托悬浮式扶手，留白处理如泼墨山水；全车触感材质均采用柔和哑光质地，拒绝亮面反光带来的视觉疲劳。三种内饰配色，墨砚灰的沉稳内敛、玉石白的清透纯粹、琥珀棕的暖意绵长，皆源自中国传统色系。
空间布局方面，六座版座舱有效长度3270mm，二排中央通道宽近200mm、净高超1.3米，纯平地板从一排贯通至三排，视觉上形成通透舒展的纵向延伸感。二排座椅180mm滑轨、一键舒躺模式配合11层结构座椅，支撑与柔软兼得；17.3英寸3K护眼吸顶屏五档角度可调，全车21扬声器7.1.4.2音响系统声场均匀。
五座版的后备箱常规容积815L，后排纯平放倒后形成近2.2m×1.4m完整平面，可作双人大床，亦可作装备储藏间。尾门拓展坞接口支持户外厨房、储物架等模块快装，6kW外放电让咖啡机与投影仪在山野间照常工作。
写在最后
由归元平台保障底层技术，以方盒子的造型传递独特、个性的审美，以五座和六座的空间布局满足不同家庭对于实用性的独特需求。长城H10这款“方盒子新物种”，值得更多家庭用户，将它放入自己的购车备选清单。
