2026年6月26日，航空港区中原国际会展中心，依凯国际第24届郑州汽车后市场博览会正式拉开帷幕。逛完开幕式最大的感受是，这届展会刚好处在政策红利的关键节点上——三天前商务部等8部门刚敲定40个汽车流通消费改革试点城市，郑州成功入选，主攻方向正是汽车文化与汽车赛事。这场展会，可以说是试点政策落地后，中原地区首个实打实的行业标志性落地动作。
本届展会以“新展会·新中原·新机遇”为主题，展览面积超10万平方米，划分出十二大主题展区，从汽车电子、膜类产品、美容养护，到整车改装、新能源配套，基本覆盖了汽车后市场全产业链品类。和过去纯商贸对接的传统展会不同，这届展会把专业赛事、行业峰会、文化体验做了深度融合，内容扎实了很多。
开幕式上几位嘉宾的发言，也透露出不少行业信号。依凯国际创始人刘燕提到，品牌扎根郑州二十二年，业务已覆盖全球50多个国家和地区，郑州试点“汽车文化+赛事”的定位，刚好和他们“展览+赛事+文化”的办展思路不谋而合。尤其值得关注的是双展联动的布局：今年9月18日，第25届印尼汽车后市场博览会将在雅加达启幕，郑州深耕国内市场，印尼开拓东盟蓝海，相当于给国内汽配品牌搭好了出海的现成跳板。
这点也得到了业内的普遍认可。全国工商联汽摩配用品业商会会长张晓平就表示，新能源、智能化正在重塑后市场格局，郑州展凭借中原区位优势，早已是产业链对接的核心平台，双展联动的模式，刚好能助力企业实现国内国际双循环。这次展会还来了不少海外客商，比如印尼全国合作社联盟、蒙古采购团，还有印尼本土330万粉丝的汽车博主到场站台，也侧面印证了展会的国际化分量。
中国汽车流通协会秘书长赵庚晟的评价很中肯：这次9部门的17条举措，回应了行业多年的呼声，40个试点城市就是要鼓励地方先行先试，而郑州展恰恰站在了政策与产业的交汇点上，既有全产业链覆盖的广度，也有赛事、论坛支撑的专业深度。
逛展的时候也能明显感觉到，这届展会在刻意打破行业圈层。就像护驾品牌创始人张大伟说的，展会跳出了传统展示模式，往年轻化、场景化、品质化走。过去汽后展基本是业内人的闭门对接，普通观众参与感很低，现在把汽车文化、潮流互动揉进来，本质上是在培育消费土壤——只有让更多人接触、喜欢汽车文化，后市场的消费潜力才能真正释放出来。
现场同期活动看点很足：中原车聚改装文化节、IASCA国际汽车音响大赛、专业贴膜竞技大赛同步开赛，还有专门的“爱车极客杯”新能源汽车美容大赛，溜溜哥、高璇携手1087X车队带来的漂移表演，直接把现场氛围拉到高点。除此之外，多场高规格行业峰会也同步开讲，覆盖新能源技术、汽保数智化、4S店售后等当下行业最关注的议题。在我看来，这些设置绝非单纯的暖场活动，而是精准踩中了新政里鼓励汽车改装、赛事经济、技术升级的方向，是把政策导向真正落到了实处。
展会将持续到6月28日，面向行业观众和汽车爱好者全面开放。在我看来，这届郑州展的意义早已超出了一场展会本身：它既是政策落地的试水区，也是产业升级的对接台，更是汽车文化普及的新窗口。借着国家级试点的东风，中原汽车后市场接下来的发展，确实值得期待。
