6月26日，杭州奥体中心网球中心“小莲花”化身沉浸式智能猎装体验空间，启境GT7以“天生玩家，智趣全开”为主题正式上市。五款配置20.99万-32.99万元的定价区间，全系搭载华为乾崑全栈智能化技术的产品诚意，以及广汽集团与引望原生融合模式的完整落地。当多数品牌还在“车企+科技公司”的浅层合作中摸索边界时，启境GT7已经用体系化的技术落地与全维度的产品越级，为智能猎装赛道立下了新的价值基准。
在智能电动车竞争下半场，车企与科技企业的协同早已不是新鲜话题，但绝大多数合作仍停留在“供应商-客户”的浅层适配阶段。启境品牌从诞生之初就打破了这一行业惯性，广汽与引望以“一家人造一台车”的定位推进原生融合，双方开放最核心的底层接口、调校数据，以“研发同频、目标同向、使命同心”的协同模式，实现从商务合作到技术连体的深度蜕变。
这种毫无保留的并肩作战，最直接的成果就是启境GT7“一车即乾崑”的完整技术矩阵。华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、智能车载光、智能车云、鲸鳍通信六大智能化解决方案全部上车，正如华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在发布会上所言，“华为汽车智能化相关的解决方案，能上的全都上了”。
依托原生融合的技术优势，启境GT7最核心的市场冲击力，来自“入门即满配”的价值普惠，彻底打破了高端智能配置“顶配专属、付费选装”的行业潜规则。在智能驾驶领域，新车同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，八大维度双重保障通过中汽研全项验证，全车36个高性能传感器组成全维感知网络，为高阶智驾筑牢硬件根基。
更具标志性意义的是，华为乾崑智驾ADS™5实现全系覆盖：即便是入门的标准版车型，也首发搭载ADS 5 Pro，标配24项全维主动安全能力与全场景智能辅助驾驶；Ultra系列则搭载完整ADS 5，窄路会车礼让、异形障碍避让等体验更类人丝滑，车位到车位3.0效率与舒适度全面升级，首发的RCA漫游巡航功能打破导航依赖，让高阶智驾覆盖乡道、园区、地库等更多日常场景。当同级车型还在把高阶智驾作为顶配加价项时，启境GT7直接将智能驾驶的门槛拉到20万级区间，真正推动了智驾体验的普惠。
在驾控性能上，启境GT7跳出了智能电动车“快但不好开”的误区，将华为的智能电控能力与广汽的底盘调校功底深度结合。首发的华为赤兔平台以六合一全域融合架构实现毫秒级协同，标配双腔闭式空悬、四活塞固定卡钳等百万级性能配置，超级三电机系统零百加速仅2.98秒，跻身“2秒俱乐部”。更难得的是性能背后的可控性：天门山山路实测圈速9分29秒、国标麋鹿测试94.17km/h登顶同级，14种驾驶模式与216种个性化组合，兼顾了极致驾趣与日常好开，让“可控的驾趣”不再是高端跑车的专属。
与此同时，启境GT7没有因为主打性能与智能而牺牲实用性与品质感。猎装车身的黄金比例搭配全铝蚌式前舱盖、双百万像素投影大灯与瀑布式尾灯，7种车色与4款内饰兼顾个性与质感；新一代鸿蒙座舱HarmonySpace搭载七大Agent，可实现多任务并行，HUAWEI SOUND音响系统与无麦K歌、投影大灯游戏功能，把座舱变成移动娱乐空间；前排零重力座椅、2.2㎡全景天幕、215L前备箱与可拓展至1606L的后备厢，让猎装的个性外壳下藏着足够家用的实用内核。而玄盾笼式车身、联合定制的新一代麒麟电池、800V高压平台带来的900km续航与12分钟快充能力，则从安全与补能两个维度，消解了用户最核心的出行焦虑。
从市场定位来看，启境GT7精准切中了当下年轻消费群体的需求痛点。启境GT7的出现，用20万级的定价把顶级智能、极致性能与实用空间打包交付，相当于把猎装这个小众品类拉到了大众消费的主赛道上，预售以来持续攀升的订单量，也印证了这一定位的市场接受度。
伴随着GT7上市同步亮相的启境GX7，释放出品牌更长远的布局信号。这款原生大五座SUV主打“20秒一键成床”的休憩体验，瞄准兼顾自我表达与家庭责任的用户群体，与GT7形成个性+家用的产品互补，启境品牌双车矩阵正式成型。从首款车型上市到第二款车型亮相，紧凑的产品推进背后，是品牌快速覆盖主流细分市场的野心。而全球品牌代言人黄景瑜以真实车主身份分享用车体验、推出联名定制周边的操作，也跳出了传统代言的流量逻辑，转向更贴近用户的社群化运营，与“天生玩家”的品牌定位形成情绪共鸣。
产品力的落地，最终离不开体系能力的支撑。启境从一开始就锚定“上市即开启交付”的目标，构建了覆盖制造、供应链、渠道的全链路能力。制造端依托广汽成熟的智能制造体系与专属灯塔工厂，三大环节全流程无人化，生产效率提升30%，同时联合宁德时代、博世等全球顶级供应商搭建供应链生态圈，从源头保障品质与产能。渠道端截至6月底已在全国90余座城市布局超300家门店，采用“体验中心+用户中心”双业态模式，商圈体验中心聚焦技术沉浸体验，用户中心提供全生命周期服务，且全面导入华为服务标准，实现全国服务品质统一。
纵观当下的智能电动车市场，参数内卷早已进入瓶颈，单纯堆料已经很难打动越来越理性的消费者。启境GT7的核心价值，从来不是某一项配置的拔尖，而是通过车企与科技企业的原生融合，实现了技术、体验、成本的全方位平衡。它用20.99万元的起售价，把L3级冗余智驾、双腔空悬、800V高压平台这些曾经的高端配置全面下放，重新定义了智能猎装的价值标杆，也为行业提供了一套跨界融合的全新范本。当技术融合的成果从实验室驶向大街小巷，启境GT7带来的不止是一款有竞争力的新车，更是对智能电动车下一阶段竞争方向的启示：真正的高端，从来不是价格的高高在上，而是价值的全面下沉；最好的融合，从来不是表面的方案叠加，而是底层的体系打通。
