6月25日，零跑D99上市的发布会现场，当大屏幕上打出“24.98万元起”的时候，我旁边几个媒体同行不约而同地“嚯”了一声。这个价格放在一台车长5.28米、轴距3.11米、全系四驱、双腔空悬的中大型MPV身上，确实有点东西。零跑高级副总裁曹力在台上讲了一个多小时，核心就一句话：别人卖50万的配置，我卖25万。这话听着狂，但看完车，还真没法反驳。
一、MPV最大的痛点：别让我看着像司机
说实话，以前30万以内买MPV，最怕的就是“登味”——那种一眼看去像单位接待车的感觉，方正、沉闷，开出去像职业司机。80、90后这拨人对这个尤其敏感。
D99的思路很清晰：借鉴湾流公务机的流线型设计，低风阻、流畅曲线，车头不“憨”。侧面用了纯平侧窗，玻璃和车身几乎零阶差，这工艺以前只在百万级车上见过。前脸DLP投影大灯晚上能在地面打个光影，仪式感直接拉满。尾部的ISD交互灯幕有8260颗LED，点亮之后确实有点星河的意思。
但这台车真正让我觉得“有点东西”的，是拉开车门之后。
二、91.3%得房率：MPV怕的是“大而无当”
得房率这个词以前是开发商用来形容房子的，零跑拿来说车。
D99车长5280mm、宽1995mm、轴距3110mm，舱内纵向空间3663mm，车内高度1385mm——第三排乘客不用蜷着腿坐，这是硬指标。
二排那俩座椅是重中之重。124°真零重力，带4向电动腿托、10点按摩、3D加热、双通风，还能45°旋转迎宾、90°旋转观景、180°对坐会客。你在车上可以开会、吃饭、看风景，甚至面对面打牌。全包覆扶手加厚填充，手臂放上去不硌，这些细节走心了。
第三排没被当“二等座”处理。靠背能180°放平独立成床，还能电动90°折叠变成“揽景座”——钓鱼、看海、露营不用自带折叠椅。全车支持11种座椅变换、5种成床模式，二三排联动能拼出近2.5米的纯平大床。后备厢7座满员能塞10个标准行李箱，三排放倒直接干到2890L，搬家拉货都够用。全车43处储物空间——奶爸们都懂，这玩意儿比多50马力实用太多了。
隔音方面，11块5mm厚夹层隔音玻璃加130多项声学材料，配合米其林静音轮胎，跑高速车里依然安静。23扬声器杜比全景声音响，功率2304W，车里看电影那感觉跟影院差不多。
三、增程MPV纯电跑480km：这事儿以前没人干过
D99最让我意外的是增程版的纯电续航——480公里。80.3度电池，全球最大的增程MPV电池包。很多纯电小车也就这水平。日常通勤基本不用烧油，周末跑长途油箱当备份。配合800V快充，30%到80%一刻钟搞定。以前增程车被吐槽“有电一条龙，没电一条虫”，D99这波直接把“虫”的时间压到了几乎为零。
纯电版更狠——115度宁德时代超混电芯，CLTC 700公里。全栈1000V架构，峰值快充功率超460kW，15分钟补能350公里。服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，续航加300多公里，里程焦虑？基本不存在了。
全系标配双电机四驱，增程版综合功率300kW。MPV配四驱听着奢侈，但雨雪天、高速变道的时候你就知道什么叫“稳”。
四、双8797芯片，算力1280TOPS
D99首发双高通8797中央域控芯片，4nm制程，总算力1280TOPS。市面上多数30万级MPV还在用几百TOPS的芯片，D99直接翻倍。不只是为了现在够用，是为未来5年的OTA升级留够余量。
座舱五屏联动：10.25英寸仪表、17.3英寸中控、50英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏、21.4英寸3K后排娱乐屏。后排屏90到110度电动调节，看视频不伤眼。
最实用的是六音区语音——6个位置同时说话、同时执行，主驾设导航、副驾查天气、后排孩子看动画片，互不打扰。支持13种方言混说，家里老人不用学普通话。
智驾方面采用VLA大模型，配合激光雷达在内的28个感知硬件，支持车位到车位全场景领航——从自家车位出发，过闸机、上高速、下高速、进停车场、停进目标车位，全程不用接管。全系标配辅助驾驶提示小蓝灯，车外的人一眼就知道这车正在辅助驾驶状态。
五、底盘这配置，以前只在50万以上见过
全系标配前双叉臂加后五连杆，这组合以前是豪华车的专利。双腔闭式空悬加CDC连续可变阻尼减振，悬架调节范围95mm。主动预瞄魔毯功能——摄像头和雷达提前扫描路面，AI实时调节阻尼。
车身扭转刚度46682N·m/deg，MPV里排第一。简单说就是车身够硬，过弯不扭、烂路不响。
制动方面，MKC2线控制动加前四活塞卡钳、米其林浩悦5E轮胎，100到0刹车距离37.5米。6.1米转弯半径，这么大个车掉头比想象中灵活。LMC2.0底盘控制系统还有个硬核功能——120km/h双轮爆胎稳定控制，200毫秒内识别爆胎并修正车身。这功能平时用不到，用到了就是救命。
六、11个气囊，从头护到尾
安全这块D99也没缩水。十二横五纵四强环笼式车身，高强钢加铝合金占比81%。11个安全气囊，贯穿式气帘从A柱延伸到D柱，第三排乘客也不会被区别对待。
电池安全更狠。十层航天级防护，耐温超1300度，热失控后72小时不起火不爆炸，提前满足了2026年要实施的新国标。AI BMS系统能提前30天预判电池风险。另外拿到了中汽研“零甲醛汽车”认证和电动汽车火灾安全五星认证，有娃的家庭可以少操一份心。
价格方面，增程版24.98到30.98万，纯电版25.98到31.98万。限时权益至高61279元，还有四项终身免费质保，7月20日开始交付。
横向对比一下，30万级MPV里，同时做到1000V纯电加800V增程、双腔空悬加1280TOPS智驾的，目前就这一台。以前30万买MPV，你是在“够用”和“豪华”之间做妥协，D99告诉你，不用妥协了。
当然，车到底怎么样最终要开过才知道，但光看配置单，这车确实把30万级MPV的标准拉高了一截。7月20日开始交付，感兴趣的可以去店里摸摸实车，反正看看又不花钱。
