前段时间很多媒体报道称因为停产清库存，极光L在很多地区价格已经跌到16万元左右。事实证明这事儿是真的，真有车主16万多拿下了奇瑞捷豹路虎揽胜极光L。
但这么“美丽”的价格也不是那么好拿的，问题卡在了一个意想不到的地方上：购置税。
近日有媒体接到了一位车主求助，他前段时间在杭州买了一台极光L，根据车主出示的当时销售估算价格的纸条显示，这台车裸车价+上牌费只要16.5万元，购置税按照车辆实际销售价格测算为1.44万元。有意思的是这车主曾经也买过一台极光，当时花了40多万，这么算下来新车价格还不到4折，价格是真便宜。
之后车主与门店就按这个价格顺利成交顺利提车了，结果车刚开出去，门店告知出问题了，购置税交不了。
根据出示的聊天记录显示，正常情况下购置税应该是按车辆实际销售价格来测算缴纳。但路虎这批车的价格相比原价差距实在太大，触发了税务系统的预警，据称国内目前多个地区多位车主也在面临同样的问题。
至于解决办法，目前门店方面表示正在和税务机关进行沟通，并称目前有一些地区已经可以正常缴税。不过目前传统燃油车价格暴跌可不是路虎一家的个例，无论是BBA这类豪华品牌还是大众丰田这样的平民合资品牌或多或少都有一些车辆在以远低于厂商指导价的价格进行销售。那销售方和税务方面小编觉得有必要把一些沟通进行前置，真到用户提车缴不了税无法上牌时才解决，那可就麻烦多了。
