近日，海外媒体对全新一代宝马X5进行了试驾体验，并披露了更多车型细节。此次体验涵盖燃油版。根据此前消息，全新一代宝马X5还将提供柴油、氢能源及增程版车型，动力选项极为丰富。该车计划于2026年8月正式投产，首批推出X5 40 xDrive和X5 40d xDrive。
针对燃油版X5 40 xDrive，它将搭载升级版B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并匹配ISG电机组成的轻混系统。这款动力总成最大输出功率达到399马力，峰值扭矩为540牛·米，配合8速手自一体变速箱和四驱系统，0-100公里/小时加速仅需5.3秒。此外，新车标配空气悬架，并引入主动防倾杆和四轮转向技术。不过，这些配置主要侧重于提升日常驾驶的舒适性，并未显著优化操控表现。“它们的存在主要是提升日常驾驶的舒适性，并未对操控性有太大的改善。”一位试驾者如此评价。
插电混动版X5 50e xDrive则延续了3.0T发动机与电动机的组合，其中发动机最大功率提升至312马力，电机最大功率增至197马力。该车型搭载18.7千瓦时电池，纯电续航预计可达96.6公里，纯电模式下最高时速为140公里/小时。同时，纯电动版iX5将继续基于CLAR架构生产，并配备800伏技术。其采用前后双电机四驱系统，前电机最大功率248马力、峰值扭矩305牛·米，后电机最大功率330马力、峰值扭矩500牛·米。该车配备141千瓦时电池，WLTP续航里程超过500公里，整备质量控制在3吨以内。
在设计与尺寸方面，全新宝马X5将采用宝马新一代设计风格，并成为首款应用该设计的燃油车型。据透露，标轴版车型的长宽高分别为4994毫米、2000毫米、1751毫米，轴距为3035毫米。车身颜色选择丰富，包括雪山白、宝石黑、苍松灰、温哥华绿、碧玺灰、丹泉石蓝、碳黑、空间银和矿石白。关于新车的更多信息，我们将持续追踪并报道。
