巴丹吉林沙漠迎来一场震撼的极限越野实测，吉利首款 AI 全地形硬核 SUV 银河战舰 700 伪装车实战画面正式对外释放，车辆深入沙漠腹地，直面越野圈公认的难度天花板尼三锅完成零速直拔挑战，仅凭静止起步、不绕行、不反复涮坡的方式沿陡坡直线一冲登顶，直观展现出新能源硬派越野前所未有的强悍实力，也标志着行业正式迈入新能源越野 2.0 时代。
尼三锅之所以被视作越野试炼的地狱关卡，核心在于这里拥有垂直落差约 120 米、最大坡度超百分之百的巨型沙坡，坡面角度接近 45 度，松软流动的沙土极易造成车辆陷停，绝大多数越野车想要登顶都需要多次涮坡蓄力或是绕行缓坡，全程直线冲顶对整车动力储备、四驱控制系统以及车身结构强度都有着近乎苛刻的要求，而银河战舰 700 作为一台新能源车型，完整完成整套高难度动作，让不少越野爱好者刷新了对电驱越野车性能的认知。
这份极限越野底气，源自银河战舰 700 全套原生新能源越野架构加持，车辆搭载全球独有的插混三电机四驱搭配差速锁组合，整套电驱系统综合功率达到 830kW，动力水平媲美千匹马力，充足的性能储备能够稳定支撑沙漠冲坡这类长时间高负荷工况，带差速锁的解耦三电机可智能完成四轮扭矩分配，不管是沙漠陡坡攀爬、复杂烂路脱困还是原地灵活掉头，都能根据路况实时精准调配动力，配合 392Ps/T 全球同级最强越野车推重比，车辆起步爆发力与持续攀爬能力大幅领先同类车型，沙坡起步不易陷车，长距离陡坡冲刺也不会出现动力衰减的问题。车身层面采用和路虎卫士同源的一体式大梁车身，整车扭转刚度突破 40000N・m/deg，即便在极限倾斜、剧烈颠簸的沙漠越野场景中，车身结构也能保持稳定不变形，在保障高强度越野可靠性的同时，兼顾日常行驶的驾乘舒适性。
依托吉利近四十年整车制造积淀、十年专属架构造车技术以及二十年专业赛事打磨积累的体系实力，银河战舰 700 打造出一套专属越野超级电混系统，开辟了品牌全新中大型插混越野产品赛道，它不只是一台专攻沙漠极限穿越的硬核车型，更承担着打造未来十年新能源越野产品标杆的定位，除了亮眼的越野硬件实力，车辆在外观设计、车内乘坐空间、全域智能交互等方面同样具备十足看点，后续官方还会持续释放更多新车详细信息。
作为 2026 年最受市场期待的硬派越野车，银河战舰 700 此次巴丹吉林尼三锅极限实测，用实打实的越野表现打破了传统燃油硬派越野的性能壁垒，充分证明国产原生电混越野架构已经具备对标甚至超越传统燃油越野的硬实力，想要兼顾城市通勤、长途自驾与荒野极限穿越的消费者，不妨持续关注这款新车的后续动态。
