智能越野不是让车辆替驾驶者冒险，而是让驾驶者在复杂环境里更早看到风险、更稳完成判断。对于非铺装路来说，感知、路径判断和低速控制比高速领航更具挑战。
一台越野车能否被信任，不能只看参数表。6月15日，内蒙古阿拉善，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式隆重举行。本次科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，集结了自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科的顶尖科研力量。猛士汽车作为本次科考的战略合作伙伴与官方指定用车，派出由全新猛士M817领衔的10辆保障车全程护航，要在阿拉善沙漠核心区域接受沙山、戈壁和滩涂的综合考验。
巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠，拥有世界罕见的高大沙山群与沙漠湖泊群，是干旱区地貌、水文、生态、气候等多学科研究的"天然实验室"。其生态变化直接关系到华北地区的环境质量，也是监测全球气候变化的重要预警前哨。考察队将深入沙漠核心区，重点开展沙丘动态调查、湖泊水文补给规律监测、耐旱生物多样性研究及古人文遗迹环境考古排查，系统完善区域科研数据体系，为北方生态保护与可持续发展提供坚实科学依据。沙漠科考并不是单点到达，而是长时间、多点位、跨地貌的连续行动，科研人员要把设备带到关键区域，车辆稳定性直接影响任务效率。
华为乾崑技术定位：全栈赋能的标杆车型
作为猛士汽车搭载全栈华为乾崑技术的标杆车型，全新猛士M817的智能化不是单点功能堆砌，而是感知、决策、控制全链路的深度整合。这意味着华为乾崑技术不仅提供某个辅助驾驶功能，而是从底层架构上为越野场景定制智能解决方案。
感知层：双光路激光雷达让风险"提前可见"
在野外环境中，障碍识别和通过策略是安全的第一道防线。全新猛士M817越野首搭华为乾崑智驾ADS 5，配备新一代双光路图像级激光雷达，可精准识别120米外的14cm细小障碍物，提前规避野外剐蹭与托底风险。120米的提前量意味着驾驶者有更充裕的时间调整路线，14cm的识别精度意味着碎石、矮桩、沟壑边缘等野外常见障碍不会被忽略。对于家庭用户和自驾爱好者，这相当于在复杂路况中多了一双"提前预警的眼睛"，降低判断压力。
决策层：非铺装路面NCA让越野"有路可循"
高速领航辅助已不新鲜，但非铺装路面的智能导航辅助才是越野场景的真正挑战。全新猛士M817实现非铺装路面NCA不间断在线，并具备窄路会车自主减速判断、智能循迹倒车等能力。在巴丹吉林的沙山、戈壁和滩涂之间，路线往往没有清晰标线，NCA系统需要基于地形特征和车辆状态实时决策路径，而非简单跟随车道线。这要求算法对越野场景有深度理解，而非移植城市道路的通用方案。
控制层：E锁+9种模式让地形"一键适配"
感知和决策最终要落实到车辆控制。全新猛士M817配备猛士智能E锁与9种驾驶模式，可一键适配软沙、戈壁、盐碱滩等全地貌。这意味着驾驶者不需要在复杂地形中反复尝试油门、刹车和差速锁的组合，系统根据地形感知结果自动匹配最佳动力分配策略。对于非专业越野玩家，这大幅降低了操作门槛；对于专业用户，这提供了更精准、更稳定的控制基础。
智能不是孤立存在：需要动力、热管理和安全协同
华为乾崑技术的能力，需要与整车系统协同才能完整发挥。全新猛士M817搭载完成43项技术升级的极猛动力2.0系统，2.0T高功率混动专用发动机匹配前后双电机，输出715kW综合功率与13685N·m轮边扭矩。从高温沙山冲坡动力无衰减，到2500米海拔动力衰减低于6%，充沛且稳定的动力是智能系统执行控制策略的物理基础——没有动力冗余，再精准的感知和决策也无法实现。
1450km超长综合续航与110kW持续发电功率，可实现沙漠长穿115km/h全程稳定不掉电，将能够彻底解决沙漠科考补给难和续航短的痛点。长距离任务中，智能系统需要持续稳定的电力供应，续航和发电能力决定了智能功能能否在远离补能点的环境中持续在线。
热管理同样影响智能系统稳定性。全新猛士M817搭载行业最强多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃极端温度下保障设备稳定运行，无惧昼夜温差与高温暴晒。极端温度下，激光雷达、计算平台和电驱系统的温控直接影响感知精度和响应速度，热管理是智能能力持续发挥的环境保障。
安全结构：智能的物理底线
智能感知再先进，也需要车身结构作为最后防线。全新猛士M817采用战甲车身设计，配备1.92米行业最长一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨；同时越野首搭全维防碰撞CAS 5.0系统，实现六维全天候防护。智能系统负责"提前规避"，车身结构负责"万一碰撞"，两者共同构成完整的越野安全逻辑。
座舱智能：长途中的舒适与装载
高强度越野并不意味着把舒适性完全让位给通过性。全新猛士M817的百万级豪华座舱兼顾实用性与舒适性，女王副驾零重力座椅与纯平放倒后排空间，既能装载精密科研设备，也能为长途跋涉中的乘员提供休憩保障，真正实现"可城可野可科考"的全能属性。智能座舱与智能驾驶协同，让车辆在不同场景下都能提供适宜的乘坐体验。
从实测到信任：科考是智能越野的终极考场
对越野SUV来说，参数只有进入场景才有意义。巴丹吉林的高温沙山考验动力和散热，无人戈壁考验感知和路线判断，盐湖滩涂考验牵引力控制，长距离转场考验续航与发电能力，M817的"五新"实力正对应这些问题。放到这样的环境中，任何短板都会被放大。M817把动力、智能和安全放到同一套系统里表达，核心就是让车辆在复杂地貌中更可控、更稳定。
从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车始终与中国科学探险协会并肩同行，以硬核装备助力国家重大科考事业。本次合作不仅是对全新猛士M817产品实力的国家级实测认证，更将强力推动国产智能越野车型成为国内野外科考的标配装备。猛士汽车将以"零故障、零陷车"为目标，全程守护科考队的每一段征程。
因此，M817更适合那些既需要日常舒适，又希望车辆具备远途穿越和复杂地貌通过能力的用户。它不是单点参数型选手，而是把动力、补能、智能、安全和空间打通后，服务"5+2+X"生活方式的高端智能越野SUV。
国有大事，必有猛士！传承军工血脉的猛士汽车，始终以技术创新为核心，致力于打造硬核可靠的豪华智能越野产品，以尖端科技赋能国家重大工程，同时为消费者解锁"5+2+X"全新生活方式，引领中国越野品牌持续向上发展。
对购车用户来说，真正值得关注的不是某一项配置是否抢眼，而是这些配置能否在长途、高温、烂路和补给困难时共同发挥作用。巴丹吉林科考提供了一个严苛样本，也让M817的"可城可野可科考"更有现实依据，让M817面向用户的"5+2+X"生活方式具备更清晰的能力支撑。
