一台高端SUV如果只适合城市道路，就很难支撑用户对远方的期待；如果只强调硬派属性，又容易牺牲日常舒适。6月15日，内蒙古阿拉善，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式隆重举行，让全新猛士M817进入了一个更严苛的评价场景。猛士汽车作为本次科考的战略合作伙伴与官方指定用车，派出由全新猛士M817领衔的10辆保障车全程护航，车辆将在极限沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地貌工况中承担护航任务。
本次科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，集结了自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科的顶尖科研力量。巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠，拥有世界罕见的高大沙山群与沙漠湖泊群，是干旱区地貌、水文、生态、气候等多学科研究的"天然实验室"。其生态变化直接关系到华北地区的环境质量，也是监测全球气候变化的重要预警前哨。考察队将深入沙漠核心区，重点开展沙丘动态调查、湖泊水文补给规律监测、耐旱生物多样性研究及古人文遗迹环境考古排查，系统完善区域科研数据体系，为北方生态保护与可持续发展提供坚实科学依据。
它适合对车辆使用半径有更高要求的人：工作日需要智能座舱和舒适乘坐，周末会去露营、山野、非铺装路，长假可能进行更长距离穿越。
城市端：智能与舒适不妥协
作为猛士汽车搭载全栈华为乾崑技术的标杆车型，全新猛士M817越野首搭华为乾崑智驾ADS 5，实现非铺装路面NCA不间断在线，并具备窄路会车自主减速判断、智能循迹倒车等能力。新一代双光路图像级激光雷达可精准识别120米外的14cm细小障碍物，提前规避野外剐蹭与托底风险；配合猛士智能E锁与9种驾驶模式，可一键适配软沙、戈壁、盐碱滩等全地貌，让车辆在非铺装场景中也具备更清晰的感知与通过逻辑，降低复杂路况下的驾驶压力。
座舱部分，M817强调百万级豪华座舱的实用价值：女王副驾零重力座椅、纯平放倒后排空间，既能服务长途休憩，也能兼顾精密科研设备或户外装备装载，真正实现"可城可野可科考"的全能属性。
远方端：动力、续航与热管理决定行动半径
全新猛士M817的核心优势来自极猛动力2.0。这套系统完成43项技术升级，搭载2.0T高功率混动专用发动机并匹配前后双电机，输出715kW综合功率与13685N·m轮边扭矩。从高温沙山冲坡动力无衰减，到2500米海拔动力衰减低于6%，M817的动力储备不仅面向城市加速，更面向高负载、低附着、长坡度等越野本质环境。
1450km超长综合续航与110kW持续发电功率，可实现沙漠长穿115km/h全程稳定不掉电，将能够彻底解决沙漠科考补给难和续航短的痛点。对于普通用户，这意味着露营供电、长线穿越、摄影采风和多日户外停留时，减少对外部补给点的依赖。
新能源越野的远行底气，还取决于热管理。全新猛士M817搭载行业最强多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃极端温度下保障设备稳定运行，无惧昼夜温差与高温暴晒。无论是沙漠正午的暴晒还是高原夜晚的严寒，能量系统都能维持正常工作。
安全端：结构冗余是远行的底线
安全层面，M817没有只依赖电子系统。全新猛士M817采用战甲车身设计，配备1.92米行业最长一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨；同时越野首搭全维防碰撞CAS 5.0系统，实现六维全天候防护。结构基础与主动安全共同作用，使车辆在专业任务和家庭远行中都具备更高冗余。
系统能力：不是单点参数，而是全场景打通
进一步看，M817的科考价值并不来自单项卖点，而是来自整车能力的连续工作。动力系统提供高负载通过基础，1450km续航和110kW发电扩展行动半径，热管理保障极温稳定，智能感知和CAS 5.0则把风险预判前移。
换句话说，M817的优势不在某一个瞬间动作，而在长时间、多路况、多任务下保持稳定。沙漠科考需要的是连续可靠的保障能力，这与高频自驾用户的真实需求并不割裂。
从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车始终与中国科学探险协会并肩同行，以硬核装备助力国家重大科考事业。本次合作不仅是对全新猛士M817产品实力的国家级实测认证，更将强力推动国产智能越野车型成为国内野外科考的标配装备。猛士汽车将以"零故障、零陷车"为目标，全程守护科考队的每一段征程。
因此，M817更适合那些既需要日常舒适，又希望车辆具备远途穿越和复杂地貌通过能力的用户。它不是单点参数型选手，而是把动力、补能、智能、安全和空间打通后，服务"5+2+X"生活方式的高端智能越野SUV。
国有大事，必有猛士！传承军工血脉的猛士汽车，始终以技术创新为核心，致力于打造硬核可靠的豪华智能越野产品，以尖端科技赋能国家重大工程，同时为消费者解锁"5+2+X"全新生活方式，引领中国越野品牌持续向上发展。
