从追随借鉴到同台竞技，从概念造势到合规量产，中国汽车工业数十年的深耕沉淀，终于在顶级超跑领域迎来高光时刻。随着腾势Z三款车型顺利通过工信部量产审核，中国终于拥有了对标法拉利、兰博基尼、保时捷的自主量产纯电超跑，正式终结海外品牌对顶级超跑赛道的长期垄断。
回望过往，顶级超跑领域是中国汽车工业的短板与遗憾。百年燃油车时代，海外车企凭借深厚的引擎技术、底盘调校积淀、品牌积淀，牢牢占据全球超跑金字塔顶端，国产车型始终难以触碰顶级性能圈层。但新能源浪潮的到来，为中国汽车产业开启了换道超车的历史性机遇。依托国内完整的新能源产业链、成熟的三电技术、持续突破的智能底盘科技，以腾势为代表的中国品牌，实现了从技术跟随到标准引领的跨越。
腾势Z的问世，是中国汽车工业硬核实力的最好印证。1604匹峰值马力的极致性能、易三方与云辇-M组成的王牌技术组合、全自研的整车安全与智能体系，每一项核心突破，都是中国新能源技术迭代的缩影。从电池、电机、电控到底盘架构，从车身设计到整车调校，100%自主研发、自主量产，彻底摆脱海外技术卡脖子困境，展现出中国完整汽车产业链的强大底气。
更振奋人心的是，完成国内量产认证后，腾势Z即将登陆英国古德伍德速度节全球首发。作为全球顶级性能车的竞技殿堂，古德伍德从未缺少过顶级燃油超跑的身影，却从未有中国自主量产纯电超跑正式登台。此次腾势Z远赴海外同台竞技，不仅是一款车型的亮相，更是中国汽车工业的对外发声。
数十年砥砺前行，中国汽车告别了低端代工、跟风模仿的时代；如今，腾势Z以硬核实力立足世界舞台，用新能源技术重塑全球超跑格局。这不止是一台国产超跑的诞生，更是中国智造的华丽逆袭，属于中国汽车工业的性能巅峰时代，正全速开启！
