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6月11日，杭州迎来了一场特殊的聚会。没有炫目的舞台特效，也没有堆砌的技术参数，广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜在这里温情上演。来自全国各地的车主带着家人走进会场，成为这个夜晚真正的主角。
“以更好 致最爱”，六个字说尽了传祺十八年来坚持的一件事：把更好的产品和服务，交付给最珍视的人。当其他品牌还在比拼谁的技术参数更亮眼、谁的舞台灯光更炫目时，传祺选择把话筒递给用户。
没有冗长的报告，没有枯燥的发布流程。作为关注广汽传祺的车友之一，我听到的是：有人开着传祺MPV跑了几十万公里，车子成了家庭编外成员；有人把后排改成了孩子的移动书房；有人载着年迈的父母，走遍了他们年轻时想去而没去成的地方。这些故事平淡、琐碎，但又后劲十足...几乎每个在场的人，都能从中找到自己的影子。
事实证明，真正能打动用户的，从来不是炫目的营销，而是朴实而真切的制造初心。
传祺底色：十八年，只为亲人造好车
传祺品牌走到今天，已经整整十八年。十八年够做什么？对一个汽车品牌来说，可以经历至少三代产品的更迭，可以见证市场从增量到存量的转型，可以从一个跟随者成长为引领者。
传祺的路，走得不算快，但每一步都踩得很实。
2008年，彼时的中国汽车市场，合资品牌占据着绝对话语权，自主品牌大多还在价格战的泥潭中挣扎求生。传祺从零起步选择了一条更难走的路：“为亲人造好车”。
给亲人造的车，不敢在安全上打折扣，不敢在用料上动歪心思，不敢在服务上敷衍了事。因为你知道，坐在这台车里的人，是这个世界上最不能辜负的人。这份朴素的敬畏之心，让传祺在浮躁的市场环境中，始终保留着一份难得的定力。
从最早的轿车破冰，到后来SUV的异军突起，再到如今MPV家族的枝繁叶茂，十八年始终如一，传祺的每一步，都踩在“品质为先”的基石上。
仅传祺MPV家族累计销量，就拥有超过88万用户的选择，这不是营销话术堆出来的数字，而是一个一个家庭用真金白银投出的信任票，是88万个家庭的信任托付，也是中国品牌从追赶到比肩的生动注脚。
“祺享计划”：不只是卖车，更是交个朋友，一个长久的朋友
如果说“为亲人造好车，让出行更美好”定义了传祺产品开发的底层逻辑，那么此次用户大会上发布的“祺享计划”，则标志着传祺在用户关系上的一次深刻进化。
这份计划的核心，是围绕用户全周期用车生活的服务体系。从买车、用车、养车到换车，传祺力求在每个环节都给用户一份确定的保障。通俗来说，就是从用户与传祺产生交集的那一刻起，品牌就做好了长久陪伴的准备，而不是交易完成便相忘于江湖。
同时，传祺还宣布构建“一祺享向往的生活”生态圈，让车主之间、车主与品牌之间产生更多连接。这个动作的意义，远不止于发布一项新权益。它标志着传祺正在完成一个关键的转型——从产品经营，转向用户运营。
过去的汽车行业，生意模式相对简单：把车造出来，卖出去，售后跟上，一个商业闭环就完成了。但在今天的市场环境下，这套逻辑正在失效。产品同质化越来越严重，价格战此起彼伏，真正能拉开品牌差距的，不再是某一款车的参数，而是品牌与用户之间那层看不见摸不着的情感连接。
谁能真正经营好用户，谁才能在下一轮竞争中赢得主动权。传祺显然看清了这一点——与其在红海里卷价格，不如在用户心里建护城河。把车主变成朋友，把朋友变成家人，把家人变成品牌的共建者。
这条路见效慢，但一旦走通了，就是无法复制的品牌优势。
MPV“世家”底蕴：用产品兑现承诺，撑起用户的信赖
品牌理念讲得再好，最终还是要靠销量说话。
一个品牌从产品经营到用户运营，转变绝非凭空而来。支撑这场转型的，是传祺在MPV领域长达十二年的深耕积淀。截至目前，传祺MPV家族已累计收获超过88万用户的信赖。这个数字放在自主品牌MPV细分市场，是当之无愧的领跑者。从初代车型到如今的MPV家族，传祺用产品说话，夯实了“中国智享MPV世家”的底蕴！
“世家”是传祺传承的专注与值得信赖的口碑，不是一招鲜吃遍天的昙花一现，而是持续迭代、持续精进的长跑心态。“智享”，是传祺对用户舒适守护和贴心懂你的理解，是智能科技与人文关怀的结合。
“中国智享MPV世家”的底气源于六大标杆实力：中国MPV销量标杆、行业保值率标杆、创新技术标杆、全明星家族标杆、自主高端MPV标杆、无忧服务权益标杆。
这些维度涵盖了用户从选车、购车到用车、换车的完整决策链条。用户最关心的问题——这款车卖得好不好、以后还值不值钱、技术靠不靠谱、服务有没有保障——传祺都用扎实的成绩单给出了回答。而这份回答，恰恰是“为用户兜底”最实在的体现。
世家之道，在于坚守，更在于创新
为回应中国家庭最真实、最具体的出行需求，此次大会上，传祺MPV家族的两款重磅新车正式登场，分别针对「高端出行」与「家用品质」两大核心。一款是传祺向往M8 PHEV L，另一款是全新一代传祺向往E8 PHEV。
而全新一代传祺向往E8 PHEV，则更直接地瞄准了家用场景。作为中国家用车超优选，它迎来了跨代际升级，具备“三大突破再进阶，三大越级树标杆”的硬核实力。
这些升级落到日常生活里，就是更低的用车成本、更舒适的乘坐体验、更体面的出行感受。截至目前，传祺E8系列已累计收获近9万个家庭的认可，在细分市场中拿下了销量、满意度、保值率、人气值的全面领先。这些成绩，是产品力最好的背书。
一个向上突破，一个深耕家用。两台车共同构成了传祺MPV家族对用户需求的完整回应。而颇具竞争力的定价与购车权益，也让“品质平权”落到了更多家庭触手可及的地方。
从MPV到SUV：越7上市信息公布，产品矩阵更广阔
除了两款MPV新作，活动现场还带来了一个小彩蛋：广汽传祺越7，并预告将于今年9月上市。
这款定位“更懂中国家庭的新越野”车型，主打可城可野的全场景适应能力。无论是城市通勤的日常，还是奔赴山海的诗与远方，越7都给出了一个兼顾舒适的解决方案。目前，车辆正在吐鲁番、阿拉善等地进行高温、高强度的夏季测试，传祺也在同步招募招募10位共创官，参与产品的体验与优化。
这个环节虽然简短，但释放的信号很明确：从MPV到SUV，传祺围绕中国家庭出行需求展开的产品布局日益清晰，或许在未来，广汽传祺的世家将不止于MPV。
写在最后
从“祺享计划”勾勒的用户生态，到传祺向往M8 PHEV L和全新一代传祺向往E8 PHEV的双车齐发，再到越7的蓄势待发，传祺正在用一套组合拳，完成从“卖车”到“经营用户”的思维切换。
对于一个十八年如一日专注前行的品牌来说，这种转变，表面上是品牌战略的调整，本质上是对市场逻辑的重新理解。当汽车从耐用品变成智能终端，从交通工具变成生活空间，品牌与用户的关系注定要被重新定义。传祺的选择是：不再只是那个造车的人，而是成为那个陪你走很远很远的路的朋友。
以更好，致最爱。
话很轻，但分量却很重。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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