6月16日，零跑旗下的中大型SUV——零跑C16再次改款上市。新车包含了纯电与增程版本，同时还配有5座和6座布局，官方指导价14.58-16.98万元。据悉，该车纯电版CLTC纯电续航均为630km，价格区间为15.28万到16.98万；增程版的CLTC纯电续航为280km，价格区间从14.58万到16.28万元。
那么2026款零跑C16应该如何选？纯电与增程适配什么样的场景？选哪款更合适呢？我们就来分析一番。
首先先来讲主要的选车逻辑：先定动力，再选座椅布局，最后敲定配置梯度。
纵观全系来看，分为增程、纯电两套动力，提供5座/6座两种空间布局，配置划分为尊享入门、激光雷达中配、激光雷达智尊顶配三档，所有版本差价清晰、配置取舍明确，整体来说也没有无用的选配，按需选择即可。
第一，增程版与纯电版核心取舍
先来看增程版本，售价14.58-16.28万。硬件上来看，增程版配备了1.5L四缸增程器，后置200kW后驱电机，分 200km/280km纯电续航，38.7kWh电池，综合续航1150km，支持快充。它的优势就是没有家里的固定充电桩也能入手，长途无续航焦虑；日常通勤纯电代步，节假日加油出行，北方冬季续航衰减幅度更小。但是短板也比较明显，就是高速行驶存在增程器噪音，整车维保项目多于纯电。
所以它适合那些租房无充电桩、经常跨省自驾、三代同堂长途出行、北方低温地区用户。
纯电版来看，售价15.28-16.98万，全系800V高压平台。
这台车的硬件：230kW后置电机，零百6.37s；81.9kWh 电池，CLTC续航 580/630km，30%-80%快充仅18分钟，全程静谧无发动机噪音。
优势：用车成本低、保养简单、加速平顺安静，高速补能效率高。短板：高速续航折扣明显，冬季低温缩水严重，长途依赖高速充电桩。
它适合那些自有产权车位可装家充、90%里程市区通勤、每年长途出行不超3次、追求高端静谧驾乘。
第二，同配置差价3000元，5座/6座布局怎么选？
6座版为2+2+2的座椅布局，二排独立航空座椅，中间宽敞过道，老人、儿童进出第三排无需翻折座椅；第三排独立空调，短途可舒适乘坐成年人，适配二胎、六口人常态化出行。短板：常规后备箱容积偏小，大件装载能力有限。
5座版为2+3的座椅布局，取消第三排，常规后备箱容积更大，座椅放倒可形成2米纯平空间，露营装备、大件行李、婴儿车装载优势突出；二排腿部空间更宽松。适合日常3-4人用车、户外露营爱好者，极少坐满6人。
尊享入门版亮点配置：
首先，该车的5座和6座版本均可选
标配配置：8295座舱芯片、17.3英寸3K中控屏、60寸AR-HUD、前排零重力座椅、前排通风加热、全景天幕、电动尾门、基础L2辅助、三温区空调、第三排独立空调。
缺失核心硬件：无128线激光雷达、无城市/高速NOA领航、无FSD可变阻尼悬架、无座椅按摩、无车载冰箱、无后排娱乐屏。
适合：预算有限、仅市区短途代步、几乎不跑高速，只需要基础家用舒适配置，不追求高阶智驾与豪华舒适功能。
不推荐：高频高速通勤、长途自驾，长时间开车疲劳感明显。
激光雷达智尊中配亮点：
对比尊享版,加价1.4万元，全部为后期无法加装的刚需硬件升级：
128 线激光雷达+Orin-X智驾芯片，支持高速NOA、城市领航、车位到车位全场景记忆泊车，大幅降低长途驾驶疲劳；标配FSD可变阻尼减振器，滤震、高速过弯稳定性显著提升；一二排座椅10点按摩、隐藏门把手、50W无线快充、二排座椅横向滑动调节。适合：绝大多数家用用户，兼顾长续航、高阶智驾、舒适底盘，预算适中、追求均衡全能，全系走量最优选择。
2027款零跑C16仅分尊享、激光雷达智尊两档配置，不存在第三档高配；激光雷达版已是智驾、底盘硬件顶配，无更高规格硬件升级。所有舒适向豪华配置（冰箱、后排屏、21 扬声器）均集成在激光雷达智尊版内，无需额外加价。
所以我们的推荐顺序就来了，我们按照大家不同的需求和定位，为大家分了5个大类：
1、预算15万内、充电不便、日常市区代步，推荐增程280尊享6座；
2、家用均衡首选、经常跑高速、看重智驾与底盘质感，推荐增程280激光雷达6座（全系最推荐）；
3、自有家充、城市通勤为主、偏爱安静加速，推荐纯电630激光雷达6座；
4、露营拉货为主、极少坐满6人，推荐激光雷达智尊5座，增程与纯电按需选；
5、六口人常态化出行、看重座椅按摩、高阶领航辅助：纯电/增程激光雷达6座。
那么你们觉得零跑C16这一次的改变大吗？欢迎在留言中和我们进行讨论。
