6月16日，零跑汽车在浙江金华金漪湖云蝶中心正式推出全新C系列家族——全新C10、全新C11、全新C16同步上市，覆盖纯电、增程双动力，分别瞄准家用中型、运动豪华、中大型全能三大细分赛道，指导价区间12.58万-16.98万。这不是一次常规的年度改款，而是零跑将五年用户反馈、全域自研技术沉淀集中落地的里程碑式迭代。
先看用户最关心的定价与政策：全新C系列12.58万-16.98万的指导价，本身已经切入家用SUV的核心价格带；2026年6月16日至7月31日下定的用户，还可享受至高价值15680元权益+至高8万2年0息金融政策，覆盖选装、补能、复购、流量、质保等七大权益，进一步拉低了入手门槛。
此次焕新的三款车型，定位清晰、分工明确，没有模糊的内部竞争，而是合力覆盖12-20万家用SUV的主流需求，且全系延续了“豪华平权”的产品思路。定位“智能家享长续航中型SUV”的全新C10，瞄准普通家庭通勤、出游全场景，核心升级围绕颜值、空间、续航、智能四大维度展开。
外观采用“科技自然美学”进化设计，直瀑立势前脸搭配天光分层分体灯组，视觉重心更挺拔，夜间点亮辨识度拉满；新增云栖金哑光专属车漆，采用微细铝粉堆叠工艺，自然光下呈漫反射柔光效果，耐污、抗黄变性能优于普通车漆。内饰新增砂岩棕低饱和配色，隐藏式电动出风口、星环韵律扬声器、256色流光氛围灯同步上车，座舱精致感显著提升。
家用车最核心的空间效率，是C10的杀手锏。4749mm车长、2825mm轴距，实现了88%的同级领先得房率，二排腿部最大空间1050mm，配合长坐垫、厚填充与两档靠背可调，不同身形的家庭成员都能找到舒适坐姿。全车23处储物空间覆盖日常细节，510L常规后备厢可容纳7个20英寸行李箱，二排放平后扩展至1809L，婴儿车、露营装备都能轻松装下。
配置层面更是越级：全系标配前排双124°零重力座椅，支持14向电动调节、通风加热与10点按摩，主驾额外搭载4向气动腰托；座椅面料为婴儿可啃咬级有机硅材料，环保亲肤。18扬声器Leap Sound音响带主驾头枕双扬声器，支持私享模式，导航通话不打扰后排休息；整车超100项NVH优化，120km/h时速下仍保持静谧。
续航与补能同样不拉胯。纯电版搭载81.9kWh电池与800V高压SiC平台，CLTC续航660km，30%-80%快充仅需16分钟；增程版CLTC纯电续航290km，可覆盖多数用户周度通勤零油耗需求，综合续航1300km，长途出行无里程焦虑。配合热泵空调、CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，冬季续航衰减也得到有效改善。
智能与安全是零跑的传统优势。28个感知硬件+300米超远距激光雷达，配合高通SA8650智驾芯片，激光雷达版本标配永久免费车位到车位（P2P）领航辅助，打通从出车位、过闸机、道路领航到自主泊入的全链路，消除传统领航的场景断点。座舱搭载高通8295P旗舰芯片，17.3英寸3K窄边框中控屏+60英寸AR-HUD，交互流畅度与显示规格均超越同级。底盘由中欧联合调校，前麦弗逊+后五连杆悬架标配FSD可变阻尼减振器，兼顾家用舒适与操控稳定性；笼式车身+十层电池防护结构，热失控后48小时不起火，主动安全功能覆盖全场景。
如果说C10是顾家首选，那全新C11就是为追求驾驶质感与豪华氛围的用户准备的“科技豪华运动SUV”，也是15万级少见的把运动底盘和豪华配置同时拉满的车型。
外观延续家族设计语言，风阻系数低至0.28Cd，新增云栖金哑光车色与智驾提示小蓝灯；同级独有的御风无框车门搭配20英寸轻量化轮毂，运动气场十足。内饰加入斜切尤加利天然木纹饰件，天鹅绒级镭雕无线充电面板，细节处的豪华质感明显提升，共提供7款外观、2款内饰配色。
座舱主打“全席舒适平权”，打破行业“主驾高配、后排减配”的惯例。前排配备Nappa真皮零重力座椅，带通风、加热与8点穴位按摩；后排同样标配通风加热，新增右侧折叠多功能小桌板，2930mm超长轴距带来宽裕的二排腿部空间。23扬声器杜比全景声系统带主驾头枕音响，配合全景星空顶、智能香氛与动态氛围灯，豪华体验不打折扣。
三电系统同步升级：纯电版标配800V高压SiC平台，CLTC综合续航640km，快充16分钟即可完成30%-80%补能；增程版CLTC纯电续航300km，综合续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L，提供9种动力模式适配不同驾驶习惯。
最核心的竞争力在底盘硬件：15万级唯一全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，60%结构件采用航空级铝合金材质，簧下质量轻量化25%；搭配FSD连续可变阻尼减振器，铺装路面滤震柔和，山路弯道支撑充足。制动系统搭载前四活塞固定卡钳+大陆One-Box线控制动，百公里制动距离35.5m，连续制动热衰减大幅降低，山区长下坡行驶更安全。
智能与安全配置与家族同步：舱驾分离双高通芯片架构，激光雷达+全闭环领航辅助，60英寸高亮度AR-HUD；车身采用2000MPa核潜艇级热成型钢，新增低速紧急制动、后向紧急制动等6项主动安全功能，覆盖小区鬼探头、倒车来车等高频事故场景。
作为家族旗舰，全新C16定位“全能百变舒享中大型SUV”，此前已连续14个月登顶20万以内中大型SUV销量第一，此次焕新进一步放大了“大空间、多场景”的核心优势。外观升级直瀑立势前脸与二代分体灯组，新增云栖金、星煜紫两款哑光专属车色，提供20英寸低风阻与21英寸精车轮毂两种选择，气场稳重又不失精致。内饰同步升级砂岩棕配色，隐藏式无风直吹出风口、星环扬声器与流光氛围灯一应俱全。
座舱最大亮点是五座/六座双形态布局，覆盖不同家庭的使用需求。六座版采用2+2+2黄金头等舱布局，二排独立座椅支持左右滑动：内滑70mm方便照顾孩童，外滑拓展190mm中央通道，成年人可轻松进出三排；二排靠背最大躺角155°，通风、加热、按摩功能配齐。三排打破“小板凳”固有印象，头部、腿部空间充足，靠背支持角度调节，满载状态仍可放置2个24寸行李箱。
五座版则主打户外百变场景，行业首创二排联动一键成床功能，无需加装充气床垫，3秒即可切换为2米纯平休憩大床；后备厢常规容积582L，放倒后排后可达2077L，滑雪、露营大件装备都能轻松容纳。配置上，全车23扬声器杜比全景声、主驾头枕音响均为标配，扶手箱内置7.5L车载冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽温控温，夏季冰镇饮品、冬季温奶都能满足。
续航方面，纯电版标配800V高压平台，CLTC综合续航630km，30%-80%快充仅16分钟；增程版CLTC纯电续航280km，综合续航1230km，长短途场景全覆盖。底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架，标配FSD可变阻尼减振器，中欧联合调校兼顾舒适与操控；车身采用高强度钢铝混合结构，六座版专门强化后地板追尾防护，主动安全功能齐全，搭配电子儿童锁，多人口家庭出行更安心。
写在最后：
纵观零跑全新C系列的此次焕新，最鲜明的特点是“不玩噱头，直击痛点”。它没有堆砌华而不实的概念配置，而是基于80万用户的真实使用反馈，把家用出行中最高频的需求——后排舒适、储物细节、冬季续航、辅助驾驶实用性、家庭安全——一项项补齐优化。
而支撑这种“豪华平权”的，是零跑全域自研的体系能力：占整车成本65%的核心零部件自研自造，17大零部件自建产能，从根源上掌握了成本与品质的主动权。也正因如此，零跑才能把30万级的零重力座椅、800V高压平台、激光雷达全链路领航、高端底盘悬架，系统性地下放到12-20万的主流家用价位。
从首款C11上市到如今三车齐发，零跑C系列已经从单一爆款，成长为覆盖多细分市场的经典家族。未来依托Stellantis合资渠道拓展全球40余个海外市场，这套由中国品牌定义的家用SUV价值标准，也有望被更多全球用户所认可。
