在国内商用车市场中，五菱一直都有着举足轻重的地位。这不就在6月15号，为了更好响应时代“效率优先”的号召，顺应大轻客时代的行业变革，五菱扬光Pro正式亮相，并且于京东亚洲一号入列京东物流现代物流配送体系，护航618电商节战略启航。
对于这款五菱扬光Pro，个人还是挺欣赏的。一方面作为五菱商用车首款9方级宽体大轻客，给了用户全新的选择，在扬光适配城市物流配送的基础上，用扬光Pro更强的装载能力，可以更好保障城际运输所需。另一方面有着大空间、高品质、强动力做支撑，也是其在同级别的竞争力倍增。
首先从大家关心的空间和载物能力聊起，在以往的轻客领域中，基本都会出现地板不平、货厢狭窄的问题发生。反观扬光Pro，为了解决这一痛点，采用9方级超大货厢，搭配平整的地板设计和宽体车身，实现了一趟能够多装30%以上的货物。后备厢纵深长度达到680mm，满员的状态下依旧可以同时放下将近10个在内的20寸行李箱。尾门开口宽达1542mm，叉车可以直接装卸，再加上中门两级上下车台阶设计，日常乘员上下车也颇为方便，细节层面到位这点必须承认。
另外入手这类商用车，都是以赚钱为目的，因此如何降低使用成本才是关键。这款扬光Pro采用纯电动力，可以有效控制用车费用以及保养频次。纯电续航至高405km，也平衡了续航与重量。与此同时，纯电商用车虽然省钱，但不适合出远门，所以扬光Pro一边提供2C快充，实现充20分钟续航200km，让午餐时间就能完成补能，一边又提供增程动力。短途通勤用电，长途增程不再有续航焦虑。这么一来，对于创业者而言，就算是接到比较远的订单，也能从容应对。
动力方面，扬光Pro搭载巨力碳化硅后驱系统，最大功率150kW，峰值扭矩为380N·m，大扭矩更有劲，满载状态下高速超车也好，爬坡也罢，都能给驾驶者十足的信心。整车额定载质量也达到1330kg，能胜任大部分中轻客的载物场景。最为关键的一点在于，扬光Pro不光动力强、空间大、费用低，论起安全性也有着可圈可点的表现。
具体来看，配备68.95%的车架高强度钢，而且还有着车道偏离预警、上坡辅助、牵引力控制、前碰撞预警、自动紧急刹车等在内的安全辅助功能，从这点分析，显然能够证明扬光Pro的实力所在。商用车也有家用车的安全，五菱确实做到了！
综合来说，通过上述对扬光Pro的产品力介绍，可以看出整体表现还是挺不错的。关乎日常用车的空间、使用成本，再到动力、安全方面，都达到了同级别的头部水平，也用实际行动诠释了能装更可靠、能赚更高效的定义。个人感觉，不管您是个体商户，还是平台司机，如想买辆空间大又省钱的商用车，可以优先考虑扬光Pro。
